Mercedes-AMG GLE 53 Coupe будет играть в своей лиге

В России стартовал прием заказов на заряженную версию купеобразного кроссовера, пришедшего на наш рынок два месяца назад. Подогретый GLE Coupe оказался ощутимо дороже конкурентов от BMW.

Стартовая цена в 7,68 миллиона рублей за автомобиль с трехлитровой бензиновой «турбошестеркой» мощностью 435 л.с. — это на 940 тысяч больше, чем дилеры BMW просят за кроссовер X6 M50d, и на 770 тысяч дороже X6 M50i. В активе первого — 400 л.с. и 5,2 секунды разгона до 100 км/ч, второй имеет 530 л.с. и 4,3 секунды, в то время как GLE 53 разменивает сотню лишь за 5,3 секунды. Кстати, это на 0,4 секунды быстрее, чем у версии GLE 450 без приставки AMG, которая комплектуется таким же двигателем, но дефорсированным до 367 л.с., работающим в связке с таким же девятиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Такой кроссовер оценивается как минимум в 7,28 миллиона рублей, то есть разница с AMG-версией составляет 400 тысяч, или 100 тысяч рублей за каждую «десятку» улучшения динамики.

Само собой, лишние деньги берут не только за лошадиные силы и шильдики спортивного подразделения «Мерседеса». В базовую комплектацию включены 21-дюймовые колеса, электропривод и подогрев передних сидений, цифровой кокпит с широкоформатными дисплеями, акустика Burmester, навигация с функцией дополненной реальности, множество систем безопасности и электронных помощников. Кроме того, не нужно доплачивать ни за пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами, ни за богатый стайлинг-пакет AMG с кожей и шлифованным алюминием в интерьере. Правда, почти то же самое можно получить, приобретя Mercedes-AMG GLE 53 в кузове универсал, — и, опять же, гораздо дешевле: цены на более утилитарный вариант с аналогичными техническими параметрами начинаются от 6,95 миллиона рублей. Все заряженные кроссоверы поставляются на наш рынок с американского завода Daimler.