Mercedes-Benz GLE Coupe: заграничная штучка

До нашего рынка добрался купеобразный вариант немецкого кроссовера. Впрочем, более корректно называть его американским, ведь, в отличие от обычных GLE российской сборки, машины будут поставляться из США.

В новом поколении GLE Coupe отличается от собрата с кузовом универсал более существенно, чем прежде, — даже колесная база у него короче. Об этом мы узнали еще полгода назад, когда модель была официально представлена, и уже тогда было известно, что локализовать на новом заводе в Подмосковье ее не будут. Прогнозируемые объемы продаж явно невелики, судя по стартовой цене: 6,3 миллиона рублей — это почти на полтора миллиона больше, чем просят за самый доступный Mercedes GLE 300d с двухлитровым 245-сильным турбодизелем. Главные конкуренты, Audi Q8 и BMW X6, тоже ощутимо дешевле, только Porsche Cayenne Coupe близок по стоимости.

Читайте также >>> Авторынок в феврале: в завтрашний день не все могут смотреть

Отчасти дело в том, что у нас, как и в Америке, GLE Coupe не продается с четырехцилиндровыми двигателями. Самый скромный агрегат, 2,9-литровая дизельная «шестерка», выдает 272 л.с., а в базовую комплектацию версии 350d включены кожаный салон, матричные головные фары, камера заднего вида, электропривод передних сидений и пятой двери, а также стайлинг-пакет AMG с 20-дюймовыми колесами. Трансмиссия, как и у всех прочих модификаций, состоит из девятиступенчатого «автомата» и системы полного привода с фрикционной муфтой подключения передних колес.

По теме >>> BMW X5 и X6 xDrive40d: гибридные сороковые

В исполнении 400d, где тот же турбодизель форсирован до 330 л.с., цена увеличивается до 7,1 миллиона рублей, поскольку к списку оборудования добавляются камеры кругового обзора, пневматическая подвеска, доводчики дверей и премиальная акустика Burmester. Последней позиции нет в базе у единственной бензиновой версии с индексом 450, оцененной в 7,05 миллиона, зато ее трехлитровый турбомотор развивает 367 л.с., а еще 22 л.с. добавляет при необходимости 48-вольтовый стартер-генератор, то есть речь идет о так называемом мягком гибриде. В такой конфигурации разница в цене с обычным GLE снижается до полумиллиона рублей, а в заряженном 435-сильном варианте Mercedes-AMG GLE 53 пока по-прежнему можно получить только универсал.