Mercedes-Benz V-Класс обзавелся уникальной опцией

5 ноября 2020

1402 (2)

Mercedes-Benz V-Класс обзавелся уникальной опцией

Компания Mercedes-Benz повысила комфорт и экономичность минивэна V-Class за счёт премиальной опции — в европейском конфигураторе марки у семейства однообъёмников появилась пневмоподвеска Airmatic.

Отныне покупатели Mercedes-Benz V-Class, кемпера Marco Polo и электровэна EQV смогут изменять настройки шасси в зависимости от условий. На бездорожье на скоростях до 30 км/ч минивэн можно будет приподнять на 35 миллиметров, на шоссе активировать собранный спортивный режим, уменьшив клиренс на 10 миллиметров. Вдобавок пневмостойки смогут поддерживать стабильный дорожный просвет вне зависимости от нагрузки и автоматически прижимать однообъёмник к дороге на скоростях свыше 110 км/ч.

Пневмоподвеска Airmatic работает в связке с адаптивными амортизаторами, способными подстраиваться под дорожные условия и менять жёсткость на каждом колесе в отдельности. Отметим, что на топ-версиях кроссоверов Mercedes-Benz применяется более совершенная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control с функцией автоматического подавления кренов и возможностью раскачки.

Впрочем, сама по себе пневматическая подвеска — редкая опция для коммерческих минивэнов, а Mercedes-Benz и вовсе называет Airmatic уникальным предложением в сегменте. До недавнего времени покупатели V-Class и EQV могли выбрать только адаптивные амортизаторы или спортивную подвеску с фиксированным занижением на 15 миллиметров.

Интересно, что появление пневматики не было приурочено к рестайлингу, как и дебют новой мультимедиасистемы MBUX — эти важные обновления минивэна Mercedes-Benz провёл отдельно. Смогут ли заказать пневмоподвеску российские покупатели V-Class — большой вопрос, ведь новый 2,0-литровый турбодизель и 9-диапазонный «автомат» до нашей страны до сих пор не добрались.

В настоящий момент цены на V-Class в России стартуют с 3 миллионов 774 тысяч рублей за короткобазный заднеприводный минивэн V 200 d со 136-сильным турбодизелем 2.1 и 6-скоростной «механикой». Цены на длиннобазную полноприводную топ-версию V 250 d 4Matic со 190-сильным турбодизелем 2.1 и 7-диапазонным «автоматом» начинаются с 6 миллионов 990 тысяч рублей.

По теме: