Премиальная марка концерна General Motors — фирма Cadillac — разработала самую быструю в мире адаптивную подвеску. Не имеющие мировых аналогов характеристики скорости изменения вязкости заявлены для подвески Magnetic Ride Control четвёртого поколения.
Концептуально Magnetic Ride Control 4.0 не изменилась: «фишка» адаптивной подвески Cadillac — специальные жидкостные амортизаторы. Магнитореологическая жидкость способна практически мгновенно изменять уровень вязкости под воздействием пары электромагнитных катушек — как следствие, варьируется жёсткость подвески.
Алгоритм изменения жёсткости задают датчики-акселерометры — устройства способны считывать информацию о дороге до 1000 раз в секунду, индивидуально меняя настройки каждой из четырёх стоек подвески.
По сравнению с системой Magnetic Ride Control третьей итерации датчики вертикальных ускорений стали работать вчетверо быстрее, перепрограммирован блок управления шасси, изменилась формула магнитореологической жидкости, добавлена защита от перегрева. «Физически» амортизаторы также поменялись. Результат — скорость реакции на изменение дорожного полотна увеличилась на 45%, уменьшилось трение механизма, а ездовой характер автомобиля стал сильнее зависеть от выбранного ездового режима.
Адаптивная подвеска Magnetic Ride Control 4.0 дебютирует на «заряженных» седанах CT4-V и CT5-V. Чуть позже модернизированное шасси можно будет заказать для топ-версий нового Escalade и «подогретых» CT5 Sport с пакетом V Performance. Не исключено, что со временем технология станет доступна не только на «Кадиллаках», но и на других автомобилях концерна General Motors.
Россияне смогут испытать новую подвеску только на внедорожнике Cadillac Escalade, ведь седаны американского премиум-бренда в нашей стране больше официально не продаются.
23
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.