Успех заряженного Mini John Cooper Works GP имел оборотную сторону: небольшой тираж разошелся за считанные часы. Для тех, кто не успел приобрести эксклюзив, англичане приготовили стайлинг-пакет GP Pack.
Если человек видел настоящий JCW GP только на фото, версия GP Pack за него вполне сойдет: тот же цвет Racing Gray с серебристой крышей, красные тормозные суппорты, агрессивные бамперы с решетками, задние фонари, складывающиеся в британский флаг. И, конечно же, логотипы GP везде, где только возможно, включая центральные колпачки 18-дюймовых колесных дисков. Но сами колеса у настоящего GP все же посолиднее, как и обвес с большим задним антикрылом и накладками-расширителями колесных арок, они же аэродинамические стабилизаторы.
Боевая внешность GP Pack подкреплена такими деталями интерьера, как специальные спортивные сиденья, кожаный руль JCW и эксклюзивный декор с той же символикой. Любители карбона могут докупить специальный пакет, состоящий из углепластиковых дверных ручек, рукояток коробки передач и стояночного тормоза, а также накладки воздухозаборника не капоте.
В техническом же отношении это обычный Mini JCW с двухлитровым турбомотором мощностью 231 л.с., хотя и его медленным не назовешь: разгон до 100 км/ч занимает 6,1 секунды против 5,2 секунды у 306-сильного JCW GP. А для тех, кто предпочитает переключать передачи самостоятельно, данная версия даже предпочтительнее, поскольку ее можно заказать с механической коробкой (правда, не у нас, а в Европе), в то время как все три тысячи самых мощных трехдверок были снабжены восьмиступенчатым «автоматом».
35
Hawkrus Пакет конечно ни о чём. Почему не доложили внешку как следует, антикрыло же просто произведение искусства, накладки на арки, прости господи, тоже прикольные (хоть и на любителя) и всё остальное. Такое ощущение что им покрасочный цех надо дозагрузить, а не приблизить машину к GP
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.