Mini показала следующее поколение своего хэтчбека и оно подозрительно похоже на предыдущее

Обещанные весной крупномасштабные изменения в модельном ряду могли здорово напугать фанатов легендарной марки Mini. Но сегодня появился веский довод отбросить страхи: появились первые изображения следующего поколения основной модели бренда. И они слабо отличаются от привычных лупоглазых очертаний.

Ведущие автомобильные издания 3 ноября почти одновременно опубликовали серию фотографий трехдверного хэтчбека Mini, премьера которого ожидается не ранее 2023 года — принадлежащая BMW марка разослала журналистам тизер грядущей новинки. Да, на всех изображениях машина покрыта камуфляжной пленкой, а от салона видны только спинки передних сидений. Но даже такой презентации достаточно, чтобы стало понятно — внешне новые Mini сохранят основные атрибуты, характерные для моделей бренда.

В дизайне можно выделить разве что сильно переработанную оптику, да несколько непривычные пропорции кузова. Но последний аспект, скорее всего, обусловлен обманчивостью сложного камуфляжа. Зато светотехника и правда будет диковинная: светодиодные фары из двух блоков спрячут под традиционными «глазами», а задние огни оформят совсем по-новому, их закроют узорчатым прозрачным пластиком с круглыми прорезями.

Каких-то еще откровений на фотографиях обнаружить не удалось. Зато серию изображений маркетологи марки сопроводили красочным пресс-релизом. В нем будущим владельцам пообещали по-настоящему уникальный опыт от взаимодействия с оборудованием салона. Среди прочего инженеры подготовили программно-аппаратный интерфейс, «с которым пользователь будет работать, как с холстом». В общем, ждем больших дисплеев по всей передней консоли.

Вполне вероятно за трехдверным хэтчбеком последует и пятидверная вариация кузова на той же платформе, но ее нам не показали, равно как и не уточнили, когда следует ждать более крупный Mini. Как уже было сказано, продемонстрированную в тизере модель компания собирается представить в 2023 году. Примерно тогда же миру явят и еще две машины, разработанные в Китае. Первой будет ультракомпактный автомобиль под возрожденным суббрендом Minor, а второй станет небольшой кроссовер, позиционируемый в модельном ряду ниже более крупного Countryman.

Хэтчбеки Mini все еще получат бензиновые и дизельные двигатели, однако продержатся на конвейере они недолго. С момента начала продаж обновленной модели будет налажен выпуск полностью электрической версии. А после 2025 года новых машин с ДВС компания разрабатывать больше не будет. Причем к 2027-му доля электромобилей в отгрузках бренда должна достичь 50%.

Напомним, большие перемены в стратегии марки Mini анонсировала в апреле, о чем мы подробно писали. Тогда фанатам бренда обещали много нового и промолчали о дальнейшей судьбе почти половины моделей, что выглядело подозрительно.