Mitsubishi Ralliart готовит сюрприз

На январском автосалоне в Токио спортивный суббренд Mitsubishi намерен продемонстрировать серьезные намерения. Пока их иллюстрирует только изображение заднего бампера, но ожидания большие.

О возрождении подразделения, созданного почти сорок лет назад для участия в гонках и упраздненного в 2010 году, японцы сообщили еще весной, но до сих пор его деятельность не впечатляла. Под маркой Ralliart на рынок Таиланда вывели новые версии моделей Pajero Sport и L200, отличающиеся только эффектным красно-черным декором и даже не имеющие полного привода.

Однако в новом концепте, до токийской премьеры которого остается меньше месяца, японцы объединили инженерное искусство Mitsubishi Motors и идею Monozukuri (стремление к технологическому совершенству), говорится в пресс-релизе. Стало быть, есть надежда, что на сей раз бутафорией дело не обойдется и мы увидим нечто действительно новое.

Изображение бампера с внушительным диффузором, украшенным символикой Ralliart и красным фонарем по центру, не может дать полного представления о технической сути. Но дает почву для предположений. Наиболее популярное из них — загадочная новинка построена на базе свежего кроссовера Outlander PHEV, имеющего гибридную силовую установку без коробки передач, где бензиновый двигатель подключается к ведущим колесам только при высокой скорости.

Однако это вполне может быть и совершенно оригинальный концепт, не привязанный к реальной модели, который продолжит традицию шоу-каров Mitsubishi e-Evolution 2017 года и MI-Tech 2019-го. А начинка может оказаться и чисто электрической — на эту мысль наводит отсутствие выхлопных труб.

Электромобиль Mitsubishi Kei EV

Зато уже точно известно, что компанию новинке от Ralliart в токийской экспозиции составит электромобиль Mitsubishi Kei EV — его тизерным изображением также поделился производитель. Речь идет о преемнике модели i-MiEV образца 2010 года, которую одно время даже пытались продавать в России, — ее выпуск прекращен в начале года. Принадлежность к категории кей-каров означает, что машинка будет иметь менее 3,4 метра в длину и менее 1,48 метра в ширину, но в плане практичности она наверняка превзойдет экстравагантную предшественницу. Впрочем, технических подробностей нет и здесь, придется дождаться 14 января, когда откроется Токийский автосалон.