Не для нас: как обновился Renault Megane

Фирма Renault провела презентацию обновлённого семейства Megane. Хэтчбеку и универсалу немного освежили внешность, «оцифровали» интерьер и добавили экологически чистую плагин-гибридную версию E-Tech.

Снаружи определить рестайлинговый Megane нелегко: всего-то изменился рисунок светодиодной оптики, слегка подкорректирован передний бампер, а также появились колёсные диски нового дизайна.

А вот интерьер доработан больше: Megane обзавёлся новой информационно-развлекательной системой с 9,3-дюймовым тачскрином, навигацией и возможностью интеграции со смартфоном и получил 10,25-дюймовую виртуальную приборную панель.

Ключевое изменение по технической начинке — появление Megane E-Tech с подзаряжаемой силовой установкой. Электрификация «Мегана» пошла по пути младшего Clio и кроссовера Captur: все модели объединяет трёхмоторная схема с атмосферником 1.6, двумя электродвигателями и многорежимной трансмиссией без сцепления и синхронизаторов.

Читайте про еще один запретный плод: Seat Leon стал гибридом «Купры» и «Октавии»

Мощность заряжаемого Megane E-Tech — 160 лошадиных сил, гибрид способен проехать на электричестве до 50 километров по циклу WLTP.

Линейка традиционных ДВС состоит из бензиновых трёх- и четырёхцилиндровых турбомоторов объёмом 1,0 и 1,33 литра мощностью от 100 до 160 лошадиных сил и 1,5-литрового дизеля мощностью 95 или 115 сил. Агрегаты сочетаются с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. Особняком стоит заряженная версия Megane R.S. с 300-сильным турбомотором 1.8.

Для обновлённого «Мегана» можно заказать спортивный пакет R.S. Line — опция придёт на смену GT Line и будет включать в себя кресла с развитой боковой поддержкой, модернизированную выхлопную систему и спортивный декор.

Продажи рестайлингового семейства Megane в Европе начнутся в третьем квартале. Вероятно, позднее линейка «Меганов» пополнится обновлённым седаном.

В России модель Megane сейчас не продается, хотя когда-то была представлена на нашем рынке. Сейчас же Renault сосредоточилась на бюджетных моделях, перелицованных из румынских Dacia (Logan, Duster) и кроссоверах, ориентированных именно на россиян (Kaptur, Arkana). К сожалению, интересных хетчбэков и, тем более, универсалов, в РФ остается все меньше.

Смотрите больше фото в галерее