Невилль стал быстрейшим из «выживших» в первый день Ралли Сафари

Впервые за 20 лет чемпионат мира по классическому ралли WRC вернулся в Африку — гонка в Кении оказалась на удивление убойной для техники, выведя из строя нескольких лидеров в первый же день!

Пилоты быстро смогли понять на собственном опыте, что густая пыль — не единственная проблема этапа в Кении. Притаившиеся по обочинам камни тоже готовы при первой же возможности вывести пилотов из строя. Что и случилось с несколькими экипажами.

Пилот Toyota Gazoo Racing WRT британец Эльфин Эванс сошёл незадолго до конца третьего спецучастка, когда разворотил переднюю правую подвеску о валун на обочине, его напарник по команде финн Калле Рованпера застрял (!) в пыли, норвежец Оливер Сольберг (Hyundai 2C Competition) попал в аварию ещё на шейкдауне, а затем повредил заднюю правую подвеску и вообще сошёл потом из-за проблем с каркасом безопасности, а испанец Дани Сордо из Hyundai Shell Mobis WRT остался в канаве, куда вылетела его машина после поломки подвески!

Но и из тех, кто добрался до финиша пятничных спецучастков, никто не избежал проблем. У Тьерри Невилля (Hyundai Shell Mobis WRT) были два прокола и проблемы с двигателем, но бельгиец сохранил лидерство. Японец Такамото Катсута (Toyota Gazoo Racing WRT) стал вторым, несмотря на заглохший двигатель, а эстонец Отт Тянак (Hyundai Shell Mobis WRT) из-за проколов закончил день третьим. Следом разместились действующий 7-кратный чемпион WRC француз Себастьен Ожье (вытек амортизатор) и два пилота M-Sport Ford WRT, британец Гас Гринсмит и француз Адриан Формо.

Ралли Сафари. Положение после СУ7. Топ-10:

1. Тьерри Невилль/Мартин Видеге (Hyundai Shell Mobis WRT) — 1:23:19.1
2. Такамото Катсута/Дэниел Барритт (Toyota Gazoo Racing) +18.8
3. Отт Тянак/Мартин Ярвеойя (Hyundai Shell Mobis WRT) +55.8
4. Себастьен Ожье/Жюльен Инграссиа (Toyota Gazoo Racing) +1:49.4
5. Гас Гринсмит/Крис Паттерсон (M-Sport Ford WRT) +1:56.1
6. Адриан Формо/Рено Жамуль (M-Sport Ford WRT) +2:19.1
7. Калле Рованпера/Йонне Халттунен (Toyota Gazoo Racing) +9:30.2
8. Онкар Раи/Дрю Старрок +12:10.5 — WRC3
9. Дэниэль Квист/Камиль Эллер +15:05.6 — WRC3
10. Каран Патель/Таузиф Хан +16:58.3 — WRC3

Парадоксальная ситуация сложилась в зачёте WRC2, где участвуют заводские команды — ни один из коллективов решил не ехать в Кению, а вот выступающие на аналогичной технике частные пилоты класса WRC3 не стали отказываться от гонки. Но преимущественно зачёт представлен местными пилотами.

В WRC3 лидирует кенийский экипаж Онкара Раи и Дрю Старрока на Volkswagen Polo GTI R5, их соотечественники Каран Патель и Таузиф Хан на Ford Fiesta MkII R5 занимают третье место, а вторыми идут поляки Дэниэль Квист и Камиль Эллер на Ford Fiesta MkII R5. Но наиболее примечателен другой польский экипаж на Ford Fiesta ST Rally3 — на нём едет 94-летний Собислав Засада, который вернулся за руль ралли-кара впервые за 24 последних года! И этот пилот, которому ассистирует штурман Томаш Бориславски, держится на 23-й позиции в общем зачёте!

В субботу пилотов ждёт более 132 км гоночной дистанции в рамках шести спецучастков — это будет самый продолжительный и, вероятно, самый убойный день Ралли Сафари-2021.

Фото: Red Bull