Новые требования к фотофиксации ТО вступают в силу в марте 2022-го

Требования к фотофиксации транспортного средства на пункте технического обслуживания ужесточены. Это следует из приказа под номером 346, опубликованного Минтрансом. В силу поправки вступают 1 марта 2022 года.

Как сейчас

На сегодняшний день машину достаточно сфотографировать просто спереди и сзади, чтобы была различима марка, модель и номерные знаки. Тем не менее, практика показывает, что с подобного ракурса фотографии легко подделываются умельцами, а многие пункты технического осмотра продолжают выдавать «липу» по старой схеме – зачастую вообще без посещения владельцем заветного заведения.

Как будет

Новые правила призваны искоренить (по крайне мере, сильно усложнить) подобную практику. С марта машина должна быть запечатлена в ракурсе «три четверти» - как с передней полусферы, так и с задней. Но одной машиной на фотокарточке дело не ограничится. Отныне рядом с автомобилем должен быть сфотографирован и сам оператор пункта ТО – в полный рост и лицом к камере. Как говорится, уже не отвертишься.

Кроме того, в поправках довольно чётко прописаны нюансы свойств архивируемых файлов фотографий. Так, не должно быть «фотоэффектов, изменяющих как естественный фон, так и изображение транспортного средства и эксперта» - это как раз к вопросу фотошопинга. А также свойства файлов не должны подвергаться «редактированию, в том числе посредством изменения exif-данных». Это уже про коррекцию даты, характеристик фотоаппарата, места съёмки и так далее.

Напомним, что новые правила прохождения ТО с фотографированием окончательно вступили в силу в далёком 2020 году. Поэтому неудивительно, что уже вышла новая редакция – можно даже сказать, старые правила просуществовали неожиданно долго.

Есть ли связь с отменой техосмотра?

Трудно сказать наверняка, ведь отменить эту бесполезную для частных автовладельцев процедуру только планируют. Но так как проект по отмене техосмотра поддержан правительством, похоже, что новые правила фотосессий будут актуальны в основном для грузового транспорта, автобусов и такси. Личные автомобили граждан будут вынуждены отчитываться в своей исправности только в определённых случаях – об этом мы писали ранее.

Что дальше?

Зная среднюю потоковую скорость изменения российского законодательства в дорожной сфере, предполагать что-либо чрезвычайно сложно. В 2022 году случиться может что угодно: от внезапной отмены процедуры ТО в принципе (для всех) до отказа правительства утверждать новшества и возврат обязательного техосмотра для всех поголовно, с ещё более жёсткими правилами.

Наверняка сказать можно только одно: какие бы нелепые и изощрённые сегодня ни придумали требования, завтра их успешно обойдут. Просто платить гражданам придётся больше и неофициально. Ничего нового.