Новый бизнес-седан Kia может прийти в Россию из Узбекистана

Узбекские дилеры начали прием заказов на модель Kia K8, локализованную на заводе ADM-Jizzakh. Роскошный седан, занимающий нишу ступенью ниже K9, теоретически может появиться и у нас.

Частное предприятие в городе Джизак лишь второй год занимается отверточной сборкой автомобилей Kia, и до сих пор их ассортимент ничем не отличался от российского. Правда, в сильно урезанном виде: в частности, бюджетного Rio в гамме нет, равно как и представительского К900, он же К9. Роль флагманского седана взял на себя свежий К8, год назад сменивший К7 и незнакомый пока ни европейцам, ни американцам. По габаритной длине (5015 мм) и колесной базе (2895 мм) он находится приблизительно посередине между седанами К9 и К5, но по конструкции ближе ко второму, поскольку делит с ним модульную платформу N3 с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом. В корейской спецификации привод может быть и полным, но в Джизак муфты подключения задних колес не поставляют.

Впрочем, ущербным узбекский К8 никак не назовешь: 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с. сочетается с восьмиступенчатым «автоматом», в базовой комплектации — панорамная крыша, проекционный дисплей, вентиляция сидений, всевозможные электроприводы и электронные ассистенты. При этом по стоимости седан занимает положение между респектабельным хэтчбеком Stinger и кроссвэном Carnival, то есть у нас он мог бы стоить около трех миллионов рублей. При таком раскладе «восьмерка» способна стать весьма привлекательной альтернативой близким по габаритам седанам Lexus ES и Genesis G80, но российский офис Kia не подтверждает возможности ее появления на нашем рынке. Обидно, ведь именно наше представительство курировало организацию производства и продаж в Узбекистане, и местный корпоративный сайт Kia выглядит точь-в-точь как российский, за исключением линейки моделей.