Новый дизельгейт? Renault обвинили в махинациях с датчиками выхлопа

Репутация Renault оказалась под угрозой из-за очередного дизельного скандала — автопроизводителя обвинили в махинациях с датчиками выхлопа и обмане европейских сертификационных органов. Процесс, который может стать новым дизельгейтом и привести к многомиллиардным штрафам и серьёзным репутационным издержкам Renault инициировала… французская прокуратура.

Правоохранители давно заподозрили Renault в нечестной игре — в отчёте Reuters сообщается, что французские следователи занимаются делом с 2017 года, и за это время представители Фемиды нашли убедительные доказательства виновности автогиганта. Некоторые модели Renault якобы прошли сертификацию, несмотря на десятикратное превышение стандартов Евросоюза по выбросам оксидов азота NOx. Обмануть экологов удалось благодаря хитрому программному обеспечению, которое позволяло успешно проходить тесты без фактической доработки выхлопной системы.

Описание проступка Renault очень похоже на то, в чём уличили концерн Volkswagen — немецкий автогигант тоже «решил вопрос» экологической чистоты выхлопа с помощью прошивки, но был пойман с поличным американским регулятором. Тогда за обман властей и потребителей Volkswagen заплатил свыше 30 миллиардов евро, но пока в «деле Renault» фигурируют куда меньшие суммы.

Прокуратура Франции обязала Renault внести залог на 24 миллиона евро и дать банковские гарантии на сумму 60 миллионов евро — по оценке местной Фемиды, этого хватит для компенсации ущерба, если вина концерна будет доказана. Пока власти не раскрывают подробности — не известны ни масштабы возможного обмана, ни силовые агрегаты с «читерским» программным обеспечением.

Похоже, что о проблеме недавно узнали и в самой компании Renault — технический директор фирмы Жиль Ле Борн затруднился назвать количество моделей, к которым есть претензии у контролирующих органов и попросил не проводить пареллели с Volkswagen. Специалист подчеркнул, что в расследовании фигурируют автомобили 2009-2011 и 2013-2017 годов выпуска, но дал понять, что со всеми документами следствия в Renault не ознакомились.

В целом Renault отрицает свою вину: в официальном заявлении для прессы автопроизводитель подчеркнул, что мошенническое программное обеспечение на автомобили марки никогда не ставилось, а компания «всегда соблюдала французские и европейские законы».