Новый Duster привел в Москву новых роботов

Российский офис Renault отрапортовал о старте производства кроссовера второго поколения на столичном заводе за две недели до официальной премьеры. К знаменательному событию приурочена модернизация производства.

На самом деле главная новость состоит в том, что новинка (хотя новизна весьма относительна — в Румынии модель выпускается под маркой Dacia уже четвертый год) появилась именно в Москве. После слухов о возможном закрытии бывшего «Автофрамоса» и появления закамуфлированных прототипов в Тольятти делались предположения о смене прописки кроссовера. Но, оказывается, пациент не только жив, но и омоложен: новый Duster, как и родственные Arkana и Kaptur, позирующие вместе с ним на парадных фото, будут производиться на полностью роботизированной сварочной линии. Ее дополнили 15 роботов для сварки боковин кузова, четыре беспилотных транспортировщика деталей, два манипулятора для смены оснастки и специальный робот для гравировки VIN-номеров. Понятно, что все это представляет интерес прежде всего для самого производителя, но будущим владельцам обещают высокое качество и стабильность геометрии кузова.

О самом автомобиле ничего нового пока не сообщают, тем более что его внешний облик и габариты были рассекречены ранее, а родство с «Арканой» и «Каптюром» подразумевает широкую унификацию. Она, несомненно, коснется и деталей интерьера, и электроники, и силовых агрегатов: в частности, топовым вариантом для нового «Дастера» наверняка станет 1,3-литровый турбомотор с вариатором. Внутри, как мы уже знаем, он будет похож на «Аркану», и в связи с этим есть большие сомнения в том, что Duster останется самым доступным кроссовером Renault на нашем рынке. Очень хочется надеяться, что все сомнения развеет презентация, намеченная на 11 февраля.