Новый Golf скрывает то, что известно

В преддверии дебюта Гольфа восьмого поколения, намеченного на 24 октября, обнародованы первые официальные тизеры. Они традиционно приукрашивают действительность, которая давно не является секретом.

Новый хэтчбек много раз попадал в объективы фотошпионов, причем даже без камуфляжа. Да и само показанное изображение представляет собой доведенный до ума набросок, всплывавший еще весной: тот же ракурс, та же пластика боковин с высокой поясной линией, те же ступенчатые узкие фары, соединенные перемычкой, заменяющей радиаторную решетку… На самом деле фары будут шире, как и щель между ними, боковые окна обретут нормальную высоту, но в целом архитектура сохранится. По большому счету, новый Гольф мало чем будет отличаться от нынешнего седьмого, разве что капот станет более «горбатым», а в профиле крыльев и дверей появится легкий намек на рельефность.

Благодаря тем же утечкам не стал откровением и интерьер, в котором почти не осталось физических кнопок и ручек, а дисплеи цифровой панели приборов и мультимедийной системы слились воедино, как диктует нынешняя мода. Все это тоже знакомо по шпионским фото, где видны такие же органы управления и дефлекторы климатической системы, интегрированные в блестящую полосу, идущую по всей ширине передней панели. Короче говоря, внутри Golf нового поколения будет гораздо сильнее отличаться от предшественника, нежели снаружи.

Нет уже особой интриги и в отношении технической начинки. Будут малолитражные бензиновые и дизельные турбомоторы, будут гибридные версии, в том числе и подзаряжаемые от розетки. А вот чисто электрической версии новый Golf, скорее всего, не получит: эту нишу заняла представленная недавно модель ID.3. Обещают снижение массы и увеличение объема багажника благодаря модернизированной платформе MQB, но об изменении габаритов или длины колесной базы пока ни слова. Впрочем, гадать осталось недолго.