Новый Juke в низком старте

За две недели до официальной премьеры кроссовера нового поколения (она намечена на 3 сентября) в Великобритании проведена закрытая ездовая презентация. Заодно обнародованы фирменные «шпионские» фото.

В изображениях нет ничего особенно нового, поскольку настоящие шпионы уже рассекретили внешний облик Джука второго поколения. Разве что теперь лучше виден рельеф бамперов, радиаторной решетки и задних стоек, напоминающих о большом брате Nissan Murano. Куда важнее цифры, которые подтверждают прогнозы: по габаритной длине (4210 мм) и колесной базе (2636 мм) Juke существенно превосходит предшественника, уступая соплатформенному Renault Captur считанные миллиметры. Ведь у французского и японского кроссоверов общая платформа CMF-B, на которой чуть ранее был построен Renault Clio нового поколения, — она позволила сделать конструкцию на 13 процентов жестче и на 6 процентов легче, несмотря на выросшие размеры.

В презентации участвовали автомобили с литровым трехцилиндровым турбомотором мощностью 117 л.с. (крутящий момент — 180 Нм), который будет агрегатироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой, либо с семиступенчатым «роботом». О других силовых агрегатах пока не говорится, равно как и о полном приводе, так что вопросы пока остаются. Кстати, внутри кроссоверы были задрапированы гораздо более тщательно, чем снаружи, а к названным цифрам пока можно добавить лишь 422 литра минимального объема багажника, что на 171 литр больше, чем у нынешнего Джука.