Уже почти месяц на линии В0 тольяттинского конвейера собирают рестайлинговые универсалы, но о старте продаж речи пока нет. Между тем, инсайдеры утверждают, что в первые месяцы не стоит ждать доступных машин.
Согласно сведениям, опубликованным в сообществе AvtoVaz News социальной сети «ВКонтакте», сейчас с конвейера сходят «Ларгусы» только в версии Cross, с увеличенным дорожным просветом и опционным обвесом. Все они укомплектованы по максимуму, причем многие позиции из списка используются на модели впервые:
- мультимедийная система с сенсорным дисплеем,
- кондиционер,
- камера заднего вида,
- датчики парковки впереди и сзади,
- датчики дождя и света,
- противотуманные фары,
- круиз-контроль,
- электропривод и подогрев наружных зеркал,
- электрический подогрев ветрового стекла и всех сидений (у передних — трехступенчатый),
- центральный подлокотник впереди,
- мультифункциональное рулевое колесо с подогревом обода, обтянутого кожей.
Как уже говорилось ранее, интерьер рестайлинговой модели собран из элементов Xray Cross и Renault Duster, кнопки стеклоподъемников переместились с центральной консоли на обивку дверей. Ключ стал складным, с функцией отдельного отпирания багажника, но ни климат-контроля, ни системы стабилизации «Ларгусу», судя по всему, не досталось. Силовой агрегат также остался прежним, состоящим из 1,6-литрового атмосферного двигателя и пятиступенчатой механической коробки передач.
Автор публикации называет обычной практику, когда новая или обновленная модель выходит на рынок в богатых исполнениях, а доступные версии появляются позже. Это дает производителю и дилерам возможность заработать за счет нетерпеливых покупателей, готовых переплачивать за новизну, и в то же время быстрее освободить склады от машин старых партий, играя на боязни подорожания. А оно, несомненно, будет, и рестайлинговый Largus в топовых версиях наверняка преодолеет психологический барьер в миллион рублей.
40
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.