Не прошло и двух месяцев с мировой премьеры рестайлинговой версии японского «Лесника», как он получил российское ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Авторам документа не пришлось вносить много корректив.
Обновленный Forester в версии для японского рынка
В описании силовых агрегатов, как и ожидалось, не пришлось менять ни одной цифры или буквы: атмосферные оппозитники рабочим объемом 2,0 и 2,5 литра, работающие на бензине с октановым числом не ниже 95, выдают 150 и 185 л.с. соответственно. Привод, разумеется, полный, единственная коробка передач — клиноцепной вариатор Lineartronic. Главной же неожиданностью стало отсутствие изменений в списке оборудования: к базовому перечню добавились только багажные дуги (хотя и дорестайлинговый Forester не купить без рейлингов), а опции и вовсе прежние. В их числе — адаптивный круиз-контроль с камерами, хотя, как мы знаем, даже более доступный Subaru XV после обновления получил комплекс EyeSight в базе. Для «Форестера» новое поколение данного комплекса стало одной из главных технических изюминок, а получим ли мы ее по умолчанию, прояснится лишь с началом приема заказов.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.