Subaru анонсировала премьеру «дикого» внедорожника

Фирма Subaru готовится к дебюту второй «дикой» спецверсии. Судя по тизеру, речь идёт о «внедорожном» Forester с приставкой Wilderness (в переводе с английского — нетронутая местность, заросли). Официально японская марка не сообщает, какую модель адаптируют к офф-роуду вслед за универсалом Outback, но особой интриги нет, ведь именно Forester готовится к рестайлингу на ключевом американском рынке, и в этом контексте расширение гаммы выглядит логично.

По технике Forester и Outback близки, так что для кроссовера под суббрендом Wilderness можно ожидать аналогичного набора улучшений — доработки подвески, перенастройки вариатора Lineartronic и системы полного привода. У особого кросс-универсала колею расширили на пять миллиметров, дорожный просвет увеличили на 20 миллиметров, под днищем установили дополнительные защитные пластины, обычные пружины и амортизаторы заменили на компоненты с большим запасом прочности, а «обули» двухобъёмник в шины Yokohama Geolandar, устойчивые к порезам. В случае с Forester Wilderness покупателям стоит надеяться на похожий апгрейд.

Само собой, «внедорожный» Forester отличится брутальным пластиковым обвесом по периметру кузова, иными колёсными дисками и бамперами, на крыше появятся штатные крепления для контейнера с дополнительным багажом, а в салоне — водоотталкивающая обивка сидений и подголовники с тиснением. А вот ждать от Subaru форсировки двигателя не стоит: атмосферный 185-сильный 2,5-литровый двигатель малой кровью не прокачать, а турбо-версия Forester едва ли получит обвес для офф-роуда.

Американские журналисты полагают, что Forester Wilderness — заготовка Subaru к Нью-Йоркскому автосалону. Однако на публичную премьеру можно не рассчитывать: выставку в очередной раз отменили из-за пандемии, так что запланированные презентации пройдут онлайн. Поскольку шоу в Нью-Йорке должно было стартовать 19 августа, премьера Subaru наверняка состоится в течение двух недель.

Есть и хорошие новости — если Outback Wilderness за пределами США и Канады можно не ждать, то у «Форестера» с увеличенным клиренсом есть все стать «глобальным», ведь в Северной Америке модель пока не локализована.

Впрочем, рублевый прайс-лист на новый Subaru Outback без всяких обвесов заставляет усомниться в целесообразности появления в России навороченных «внедорожных» версий, ведь модели японской марки, собранные в Стране восходящего солнца и без того дороги.