Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало рейтинг самых дешевых в эксплуатации кроссоверов. Специалисты оценили стоимость владения автомобилем, выбрав в качестве индикатора цену километра пробега.
Эксперты считали, что владелец 35 лет со стажем вождения десять лет владеет новым автомобилем в течение трёх лет и проезжает за это время 45 тысяч километров. Методика учитывала траты на страховку, транспортный налог, сезонные шины, техническое обслуживание и предписанное производителем топливо (из расчёта паспортных показателей расхода в смешанном цикле), однако амортизация и остаточная стоимость автомобиля в подсчётах не фигурирует.
Среди субкомпактных кроссоверов B-сегмента лидером стал Geely Coolray — километр пробега на «китайце» обходится всего в девять рублей десять копеек. В тройку входят Lada Niva Legend (9,4 руб/км) и Kia Seltos (9,5 руб/км). В С-сегменте самыми дешёвыми признаны модели концерна Renault — Duster (8,9 руб/км) обошёл Kaptur (9,4 руб/км) и Nissan Terrano (9,8 руб/км).
В классе среднеразменых кроссоверов и внедорожников выгоднее всего ездить на УАЗе «Патриот» (10,5 руб/км), хотя семиместный Chery Tiggo 8 Pro (11,5 руб/км) из Китая или Skoda Kodiaq (11,7 руб/км) нижегородской сборки немногим дороже, но предлагают качественно иной уровень опций. Среди полноразмерных кроссоверов масс-сегмента неожиданным первенцем стал Hyundai Palisade (15,6 руб/км), обошедший Mazda CX-9 (16,6 руб/км) и Nissan Murano (17,2 руб/км).
Интересно, что абсолютным победителем рейтинга «Автостата» стала Lada XRay, километр пробега на которой обходится в семь с половиной рублей. Позади остались бестселлеры российского рынка — Granta (7,6 руб/км) и Vesta (7,7 руб/км).
Аналитики объяснили на первый взгляд удивительный результат двумя факторами — во-первых, на XRay дешевле полис КАСКО, во-вторых, хэтчбек допустимо заправлять бензином АИ-92, тогда как для Granta и Vesta автопроизводитель предписывает АИ-95. Ещё один впечатляющий результат — показатель Skoda Octavia (8,8 руб/км). Лифтбек является одной из немногих иномарок со стоимостью километра пробега менее десяти рублей.
Отдельно специалисты «Автостата» подсчитали цену владения премиальными моделями, но общая картина ожидаема — дороже всего владеть купе, кабриолетами и представительскими седанами. Впрочем, занимательные данные всё-таки есть — к примеру, эксплуатация кроссовера Volvo XC90 и утилитарного пикапа Mitsubishi L200 оказались сопоставимы по деньгам.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.