Японские исследователи предложили мониторить состояние водителя с помощью его же кресла. Пьезоэлектрические датчики способны определять состояние водителя по нескольким параметрам, вычисляя не только усталых, но и тех, кто перед посадкой за руль пропустил рюмочку-другую саке.
Банальными камерами, следящими в салоне за водителем, уже никого не удивить. Как и другими средствами тотального контроля за управляющим транспортным средством. Сегодня автомобиль находится на том уровне развития технологий, когда вот-вот готов посчитать, что «ему виднее». Так, разработка учёных Японского национального института передовых промышленных наук и технологий способна отслеживать даже позу сидящего.
Чувствительные пьезодатчики вшиваются в подушку и спинку драйверского кресла. Они умеют определять вес, позу и даже частоту дыхания и сердечных сокращений человека. На основании всех полученных сведений электронный мозг принимает решение, можно ли вам ехать дальше. Например, если алгоритм посчитает, что вы пьяны – может просто остановить машину и фактически отстранить вас от управления.
Если система смилостивится и решит, что вы просто немного не в тонусе, вам предложат ближайшие пункты для отдыха или попутные точки общепита.
Пока не совсем ясно, как будет работать комплекс, если появится в серии (в чём сомнений нет). Скорее всего, набор сенсоров в сиденье будет взаимодействовать с другими средствами мониторинга водителя, которые сегодня стали практически обыденностью даже на не самых дорогих автомобилях. Это как привычная салонная камера, так и аппаратно-программный алгоритм, основанный на показаниях различных систем машины во время езды. Они определяют «нервозность» движения руля и работы с газом, график изменения скорости, направления движения, время в пути без остановки и так далее.
В общем, совсем скоро мы будем ездить на машинах, которые уже не позволят вразвалочку взять руль одной рукой и расслабиться в кресле, встав «на рейс» какого-нибудь междугороднего шоссе. Хорошо это или плохо – вопрос очень спорный.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.