Почти неделю назад один из крупнейших в мире производителей электроники — бренд Foxconn, — анонсировал три электромобиля, продажи которых начнутся в 2023 году. На презентации подробностей сообщили мало, зато теперь завесу тайны приоткрыло ответственное за дизайн машин ателье Pininfarina.
Итальянская автомобильная дизайнерская фирма в коротком видео показала концепт Foxtron Model E, над обликом которого работали ее специалисты. Этот седан станет флагманом линейки электромобилей Foxconn и о его интерьере, внешнем виде, а также некоторых «фишках» в ролике лично рассказал главный креативный директор Pininfarina Кевин Райс (Kevin Rice).
Главной особенностью электрокара, заметной постороннему наблюдателю, станут «умные поверхности». Фактически, это шесть дисплеев, расположенных на переднем и заднем бамперах по углам, а также на передних дверях. Они могут выполнять функции интерактивной подсветки или служить способом коммуникации автомобиля с окружающим миром. Например, с их помощью машина покажет велосипедисту предпочтительное направление объезда — с какой стороны ему безопаснее проехать мимо стоящей или медленно двигающейся Model E. На умную поверхность также предлагается выводить приветственный текст или узор для подходящего к электромобилю владельца.
Внешний вид электрического седана в видео Pininfarina удостоился полноценного кругового «облета». В глаза бросаются рельефные выштамповки колесных арок на крыльях, массивные аэродинамические прорези на бамперах, а также передняя и задняя оптика в виде единых полос через весь кузов. Ну и колесные диски привлекают внимание — они массивные и будто выточены ювелиром из единого куска металла.
Внутреннее убранство Model E нам показали мельком и всего с двух ракурсов. Интерьер можно охарактеризовать, как царство белой кожи, плавных линий и футуристичных органов управления. Хотя рулевое колесо и рычаги под ним выглядят привычно, дисплеи приборной панели и мультимедийной системы явно проектировались похожими на фантастический кокпит. Понятно дело, что такой стиль нельзя назвать полностью оригинальным, но впечатление он все же производит интересное.
Отдельно стоит отметить будто бы отсутствующее кресло переднего пассажира. Никаких подробностей о таком решении нет, но выглядит именно так — будто бы седан трехместный с огромным пространством для ног правого заднего пассажира. Обычно, это самое «барское» кресло в представительских автомобилях, туда садятся VIP’ы, на которых и рассчитана вся роскошь машины.
Из интересных функций Райс упоминает распознавание лица, но как именно это будет использоваться — не уточняет. Возможно, машина будет узнавать подходящего к ней владельца и открывать двери, а может на основе распознавания внешнего вида пассажиров или водителя к креслам и опциям комфорта электроника применит персональные настройки. Других подробностей про Model E или другие электромобили нового бренда Foxtron пока не сообщается.
Напомним, в понедельник, 18 октября, крупнейшая тайваньская фирма Hon Hai Precision Industry Co., Ltd провела онлайн-презентацию грядущей продукции своего электромобильного подразделения. Массам эта компания известна под своим торговым наименованием Fosconn. Она занимает лидирующие позиции в мире в области выпуска компьютерных комплектующих и потребительской электроники. Большая часть продукции Fosconn производится по заказу компаний, вроде Apple, Sony, Microsoft, Xiaomi, HMD Global (Nokia), Amazon, Cisco и многих других. Да, на самом деле смартфоны iPhone, планшеты iPad и все массовые игровые приставки в мире (PlayStation, Xbox и Switch) изготавливаются на заводах Hon Hai.
Foxtron Model E
Среди прочего Fosconn называли главным кандидатом в производители электромобиля Apple, если таковой появится. Однако компания опередила своего партнера и заявила о скором начале продаж собственных моделей. Среди них кроссовер, седан и автобус — Model C, Model E и Model T, соответственно. Интересен выбор названий как для всего суббренда, так и для электрокаров. Новая марка Foxtron выглядит явной отсылкой к названию «электрички» Audi — e-tron. Ну а модели «Т» и «Е» — это явная отсылка во-первых, к первым серийным автомобилям Ford, а во-вторых к системе наименования продукции главного электромобильного производителя, Tesla. Что, кстати, грозит Hon Hai судебными исками. Когда компания Илона Маска попыталась зарегистрировать Model E, «Форд» этому воспротивился.
Foxtron Model T
Foxtron Model C
Причем Fosconn — далеко не первый производитель потребительской электроники, решивший начать разработку электромобилей. В этом году о создании соответствующих подразделений отрапортовали, как минимум, Xiaomi и Oppo (подразделение BBK). Да и Apple, судя по всему, не сидит на месте: недавно стало известно, что компания переманила к себе кадры из Mercedes-Benz, а также ведет переговоры с Toyota.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.