Росстандарт разрабатывает новый единый ГОСТ проведения сервисных кампаний автопроизводителей. Он затронет не только автокомпании, но и владельцев машин.
Сервисные акции планируется поделить на добровольные и принудительные, а дефекты, из-за которых машины отправляют на бесплатный ремонт, будут разделены по уровню риска:
- зеленые – брак без потенциальной угрозы, добровольный отзыв
- желтые – более серьезные дефекты, желателен контроль со стороны Росстандарта
- красные – критическая неисправность, обязательный отзыв под контролем Росстандарта
В случае, если владелец машины, которую отзывают в обязательном порядке, откажется от посещения техцентра, информацию об этом передадут в ГИБДД и страховые компании.
Затронет реформа и вторичный авторынок: автомобилист, купивший подержанную машину, должен будет передать свои данные как о новом владельце официальному дилеру марки. Автодилеры будут вести отдельную базу данных, по которой в рамках отзывной акции будет проще искать владельцев дефектных машин.
27
Захир Идея хорошая, а вот реализация будет, как обычно, кривая до жути. Это же им базу собирать, а у нас всё это сделать не могут нормально и работать с этим не умеют.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.