С конвейера завода UzAuto Motors в городе Асака сошли первые кроссоверы Chevrolet Tracker местного производства. В будущем году модель обещают привезти в Россию, но сможет ли она взорвать рынок?
О планах локализации «Трекера» в Узбекистане было известно раньше, более того — там кроссовер калибра старой «Креты» (4270 мм в длину, 1791 мм в ширину и 1627 мм в высоту) уже продается. Правда, пока это автомобили китайской сборки, которых нам ожидать нет смысла: даже если бы они здесь появились, явно оказались бы чересчур дорогими. В Китае Tracker примерно на 15 процентов дешевле более крупного кроссовера Chevrolet Trailblazer, недавно вышедшего на российский рынок, то есть он мог бы стоить в начальной комплектации 1,7-1,8 миллиона рублей.
Но серьезная узбекская локализация, со сваркой и окраской кузовов, дает надежду на начальную цифру ниже полутора миллионов. В принципе, базовая цена может составить и 1,2-1,3 млн руб., если на кроссоверы будут ставить 1,5-литровые атмосферные двигатели местного же производства, которыми сейчас комплектуются бюджетные седаны Cobalt и Nexia.
Но пока в описании фигурирует только трехцилиндровый литровый турбомотор мощностью 125 л.с. в блоке с шестиступенчатым «автоматом». Большого оптимизма не вселяют и безальтернативный передний привод, и дорожный просвет 161 мм, зато внешность пятидверки, немного напоминающая старший Trailblazer, вполне может привлечь тех, кто так и не сможет привыкнуть к новому лицу «Креты».
Неплохо выглядит и интерьер с отдельным мультимедийным планшетом, но этим сейчас мало кого удивишь. Куда более приятным сюрпризом могли бы стать версии попроще и подешевле, без лишних опций. Оправдаются ли надежды, мы узнаем ближе к лету, когда узбекская сборка выйдет на полную мощность, а российская Creta наверняка еще подорожает.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.