На Нюрбургринге замечено купе 718-го семейства в экстремальном обвесе. Скорее всего, это Cayman GT4 RS, который может нарушить субординацию, став быстрее многих версий старшего Porsche 911.
О возможном появлении такого автомобиля руководитель проектов 718 и 911 говорил год назад на Франкфуртском автосалоне, делая особый акцент на американском рынке. Там с большим энтузиазмом были приняты Cayman GT4 и Spyder, получившие четырехлитровую атмосферную «шестерку» мощностью 420 л. с. взамен четырехцилиндрового бензинового турбомотора, и теперь народ требует продолжения праздника. Каким оно будет в цифрах, пока неизвестно: теоретически безнаддувный «боксер» могут еще немного форсировать, но не исключено, что мощность останется на том же уровне, а разработчики сосредоточатся на доводке шасси и аэродинамики.
О том, что речь идет о серьезном автомобиле, свидетельствуют ажурные колесные диски диаметром явно не меньше 20 дюймов с креплением центральной гайкой, обычным для трековой техники. Капот украшают воздухозаборники Naca, в переднем бампере видны активные заслонки, а сзади — огромное антикрыло сложной формы. Все это вместе очень напоминает Porsche 911 GT2 RS, хотя тот снабжен 700-сильным турбомотором, а разгон до 100 км/ч занимает у него 2,8 секунды против 4,4 секунды у самого мощного на сегодняшний день «Каймана». Надежду на то, что новинка все же прибавит лошадок, вселяют дополнительные воздухозаборники вместо задних окон, а оправдается ли она, покажет время.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.