Tesla Cybertruck существует. Более того, он умеет ездить сам и внешне практически полностью повторяет концепт-кар. Об этом свидетельствует шпионское видео, уплывшее в сеть, где демонстрируются ходовые испытания пикапа на заводском полигоне во Фримонте, США. Правда, кое-какие черты предсерийной машины публика уже успела подвергнуть критике.
Прежде всего, сразу бросается в глаза исполинских размеров стеклоочиститель, притороченный у водительской стойки. Огромная щётка достаёт до середины крыши – ведь именно там заканчивается необъятное лобовое стекло. «Дворник» на машине один и выглядит на авангардном кузове действительно аляповато. Возможно, на серийном исполнении что-то поменяется – например, сделают поводок оригинальной треугольной формы, в тон граням автомобиля.
А ведь согласитесь, мало кто до сегодняшнего дня задумывался о том, как будет выглядеть этот элемент на настоящей машине. «Тесла» настолько всех приучила к своему супертехнологичному передовому имиджу, что любой их концепт воспринимается вполне естественно – о таких «пережитках прошлого» как банальная щётка или зеркала даже не думаешь.
Кстати, о зеркалах. Они тоже «внезапно» появились. Дело в том, что американское законодательство на сегодняшний день предписывает обязательное наличие этих элементов на машине. Не исключено, что будущие владельцы Cybertruck будут их снимать и менять на камеры. А может быть, такая опция уже будет присутствовать в одной из комплектаций, кто знает. Американцы до сих пор держат подробности о своем суперпикапе в секрете. Главное, чтоб у авангардистов, снимающих зеркала ради красоты (если полноценных камер заднего вида всё-таки не предложат), не получилось как с легендарным Lamborghini Countach. Обладая не менее космическими для своего времени формами, машина была абсолютно слепа в задней полусфере. Водителю при парковке приходилось наполовину вылезать из суперкара, чтобы хоть что-то увидеть сзади.
Илон Маск почти сразу отреагировал на критику под шпионским видеороликом. Хозяин Tesla признал, что внешний вид стеклоочистителя неоднозначен, но сегодняшние его формы не окончательные. Также Маск отметил, что идеальным решением была бы конструкция, которая скрывается под капотом, но такая реализация технически сложна.
За те деньги, что просит Tesla за свою продукцию, могли бы и заморочиться, что называется. Какие-нибудь 2-3 жалких тысячи долларов надбавки за скрытый очиститель покупателей бы нисколько не смутили.
Кстати, та же Tesla в 2019-м запатентовала лазерную бесконтактную систему очистки лобового стекла. Впрочем, они были далеко не первыми: подобные инновации (хоть и не лазерные) в сфере бесконтактной очистки ветрового подтверждали патентами в 1998, 1990, 1986 и даже 1963(!) году. К сожалению, как видим, дальше экспериментов дело до сих пор не продвинулось. А на один из комментариев под видео касательно обещанной ещё два года назад технологии Маск ответил уклончиво: «Лазеры могут всё что угодно». Вероятно, на серийном пикапе этой фишки мы так и не дождёмся.
Несмотря на вполне ожидаемое «приземление» Cybertruck в части привычных бытовых опций, замеченная на тестах машина практически полностью соответствует облику прототипа. Главное, чтоб в очередной раз не отложили.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.