УАЗ анонсировал скорый старт продаж нового автодома на базе коммерческого фургона «Профи». Первый рендер кемпера от ульяновской компании «Автодом» был показан прошлым летом, теперь в социальных сетях УАЗа появилось схематичное изображение салона, а пресс-служба завода перечислила оснащение базового варианта и доступные опции. Кроме того, засвечен ещё один рендер с другой стеклопластиковой надстройкой — отличаются оформление козырька над кабиной и высота кузова.
Базовый автодом «Профи» будет с задним приводом, кондиционером, отопителем, розетками на 220 Вольт и трансформируемым салоном с полноценными спальными местами. Предусмотрена специальная мебель из влагостойкого материала с намагниченными дверцами, которые не открываются во время движения.
Покупатели смогут заказать кухонный модуль с раковиной и портативной газовой плитой, платяной шкаф, санитарный модуль с душевым поддоном или переплатить за раскладной диван длиной 1850 миллиметров. Предлагает «Автодом» и другие необходимые для автономного проживания опции — в салоне можно разместить 40-литровый холодильник и биотуалет. Напрямую не сказано, но похоже сконфигурировать «Профи» со всеми перечисленными модулями нельзя — в шестиметровом салоне банально не хватит места.
Зато опасения по поводу проходимости не подтвердились — УАЗ заявил, что автодом будет доступен и с полным приводом, так что лёгкое бездорожье новинке окажется по плечу. Впрочем, большой задний свес, длинная база и дорожные шины намекают — до возможностей неувядающей «Буханки» более современному «Профи» далеко. Есть у советского однообъёмника и другое преимущество — металлический кузов с доступом из салона в кабину водителя. В случае с «Профи» проход из кунга не предусмотрен.
Альтернативы бензиновому 2,7-литровому 150-сильному «атмосфернику» ЗМЗ нет, поэтому покупателям автодома «Профи» нужно быть готовым к большому аппетиту. Сравнимая по габаритам скорая помощь расходует 16,2 литра топлива на 100 километров пробега в городском цикле; на трассе можно экономить около трёх литров на каждую сотню километров.
О ценах Ульяновский автозавод умалчивает, но недавно вся продукция сильно подорожала — например, обычный коммерческий «Профи» стоит от 1,6 миллиона рублей. Если стартовая цена на автодом уложится в три миллиона рублей, это уже будет успехом.
Антон Машина интересная. Плюс проходимость Уазика будет кстати.
Валерий Альбертович Проходимость с учётом базы, массы и центра тяжести будет весьма условная. Но в целом конечно идея компактного полноприводного автодома правильная. Вопрос в цене, как всегда.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.