Компания Kia расширила гамму новых Sorento за счёт внедорожной версии X-Line. Особенности комплектации X-Line — увеличенный на 25 миллиметров дорожный просвет, перенастроенная подвеска, массивные рейлинги на крыше, иные бамперы с защитными чёрными накладками и серебристой металлической вставкой, а также специальный декор.
Обычный Kia Sorento 2021 модельного года
Пока Sorento X-Line заявлен только для североамериканского рынка, но в будущем версия, более приспособленная для просёлочной местности, может появиться за пределами Нового Света. Хетчбэк Rio X-Line у нас продается, хотя более высокие относительно стандартной модели цены смущают покупателей.Гамма моторов нового Sorento для США состоит из бензиновых агрегатов — 193-сильного (247 Нм) «атмосферника» 2.5 и 281-сильной (421 Нм) «турбочетвёрки» того же объёма. Первый двигатель сочетается с 8-скоростным «автоматом», второй — с 8-ступенчатым преселективным «роботом». Также на старте продаж предложат гибридный Sorento с 230-сильной (350 Нм) установкой, 6-диапазонным «автоматом» и передним приводом, а через год появится заряжаемый 265-сильный гибрид, способный проехать на электротяге до 50 километров. В российском ОТТС для «Соренто» 2,5-литровый бензиновым атмосферником указан с мощностью 180 л.с., отмечен 2,2-литровый турбодизель мощностью 199 л.с., а также старый добрый 3,5-литровый V6 мощностью 249 л.с. Гибриды нам, похоже, пока не светят.
Kia подчёркивает, что новый Sorento стал на 54 килограмма легче предшественника, но прибавил в оснащении. Кроссовер впервые можно заказать в шестиместной конфигурации с «капитанскими» раздельными креслами второго ряда, снабжёнными электрорегулировками и обшитыми кожей. В числе опций — информационно-развлекательная система с 10,3-дюймовым тачскрином, виртуальная 12,3-дюймовая приборная панель, аудиосистема Bose с 12 динамиками и беспроводная зарядка гаджетов.
- система контроля слепых зон, которая активирует тормоза и способна предотвратить боковой контакт с другим автомобилем,
- адаптивный круиз-контроль, автоматически снижающий скорость перед опасными поворотами,
- система идентификации велосипедистов и байкеров при повороте налево.
Лёха ещё бы цены узнать. А то что он выше, ещё не значит что "оптимальный" для России. Он будет стоить 3.5+ наверняка и кто купить то сможет, много россиян то?
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.