С 15 сентября вступает в силу одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на корейский кроссовер четвертого поколения. Документ, опубликованный на сайте Росстандарта, удивил некоторыми пунктами.
Первое, что бросается в глаза, — адрес завода-изготовителя: в ОТТС фигурирует корейская сборка, несмотря на недавнее сообщение о начале производства на калининградском «Автоторе». Возможно, это объясняется тем, что российская сборка будет так называемой отверточной, в отличие от других моделей Kia, локализованных у нас более серьезно. Впрочем, куда важнее другая новость: в списке силовых агрегатов с двумя анонсированными двигателями нового семейства Smartstream, 2,5-литровым бензиновым атмосферником (180 л.с.) и 2,2-литровым турбодизелем (199 л.с.), соседствует прежний 3,5-литровый V6 мощностью 249 л.с. Ранее считалось, что этот агрегат в принципе не ставится на новый Sorento, хотя новый минивэн Kia Carnival, базирующийся с ним на одной платформе, имеет такую модификацию.
Как и у нынешнего Sorento Prime, «шестерка» сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как меньший бензиновый мотор работает в паре с шестиступенчатым «автоматом», а турбодизель — с новым восьмиступенчатым «роботом». В этом новизны нет, как и в том, что привод может быть как полным, так и передним, а вот количество вариантов компоновки салона — еще один сюрприз. Их не два, как предполагалось раньше, а три: с двумя рядами сидений и пятью местами, с тремя рядами и семью местами, а также с двумя раздельными креслами во втором ряду, то есть шестиместный.
Вариантов размерности покрышек еще больше: 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19, 255/45 R20. В списке стандартного оборудования — кондиционер и датчик давления в шинах, опции — климат-контроль и ограничитель скорости. Этим описание в ОТТС исчерпывается, ждем более подробного описания комплектаций, а главное — цен.
8
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.