Продажам автомобилей в августе помешали чипы

7 сентября 2021

422 (1)

Продажам автомобилей в августе помешали чипы

«Никаких признаков быстрого решения этой проблемы нет». Так прокомментировал ситуацию с поставками электронных компонентов глава комитета автопроизводителей ассоциации европейского бизнеса Томас Штэрцель относительно статистики продаж за прошедший месяц.

По данным АЕБ, продажи новых автомобилей в России в августе снизились на 17 процентов по сравнению с августом прошлого года и на 14 процентов по сравнению с июлем.

И самый сильный удар испытал наш отечественный производитель: Lada обрушилась почти на 40 процентов, что сравнимо только с последствиями прошлогоднего локдауна.

Причем главным аутсайдером стала бюджетная Granta, чьи показатели упали более чем вдвое. В результате чего в рейтинге моделей-бестселлеров она провалилась с первого места сразу на четвертое,
пропустив вперед более дорогую «Весту», а также Kia Rio и Hyundai Creta.
Впрочем, немногим лучше дела и у «Весты» (-33%), и у семейства «Нивы» (-25%),
а обновленный и подорожавший Largus просел на 44 процента.

Вполне логично, что не лучшим образом чувствуют себя и модели Renault, которые производятся в Тольятти.

Показатели «Логана» упали на 42 процента,
а Sandero и вовсе вылетел из «топ-25» самых продаваемых моделей, хотя еще месяц назад был на 15-м месте.
Однако от крутого пике французский бренд спас московский завод: новый Duster прибавил 5 процентов, опередив «Ниву»,
Kaptur поднялся на 10 процентов,
а Arkana — на феноменальные 44 процента, вернувшись в упомянутый «топ-25».

Это позволило Renault удержаться на уровне «средней температуры по больнице», показав 14-процентный спад.

Впрочем, в рейтинге брендов французы остались на четвертом месте, а между ними и «Ладой» привычно расположились Kia и Hyundai. Причем Kia еще никогда не была столь близка к лидеру: еще один такой месяц — и тольяттинцы могут оказаться позади, ведь на питерском заводе, кажется, вовсе не ощутили дефицита электроники.

Rio прибавила 10 процентов,
Creta — 5 процентов,
хотя Solaris почему-то сбавил обороты, что не помешало ему сохранить пятое место в рейтинге моделей.
Чуть просел и бизнес-седан Kia K5,
но кроссоверы Sportage и Tucson продавались отлично,
а новый Sorento неожиданно ворвался в «топ-25»,
опередив Seltos, который, как ни странно, потерял сразу 25 процентов.

За места с пятого по седьмое традиционно борются Toyota, Skoda и Volkswagen.

На на сей раз японцы сумели обойти чехов и немцев, хотя и с 13-процентным спадом.

При этом Camry и RAV4 питерской сборки упали на 37 и 32 процента соответственно,
зато импортный внедорожник Land Cruiser Prado побил все рекорды, опередив Kia Seltos и Lada Xray.

Продажи «Шкоды» обвалились на 31 процент,

причем свой вклад в это внесли как калужский Rapid,
так и нижегородские Karoq и Kodiaq,

А вот Volkswagen потерял всего 6 процентов, во многом благодаря кроссоверу Tiguan (+2%). В сегменте SUV лучше продавались только Creta, Duster и Niva.

А вот кроссоверы Nissan Qashqai и Mitsubishi Outlander покинули топ-25, что вполне адекватно отражает положение соответствующих брендов. Mitsubishi с 32-процентным снижением опустился с 13 места на 16-е, пропустив вперед «Мазду», Audi и Lexus, а Nissan (-23%) — с восьмого места на девятое, уступив место Chery.

Кстати, в китайской «большой тройке» перестановок нет, Chery-Haval-Geely, но нет и выдающихся успехов, если не считать таковым второе по счету попадание китайского автомобиля в топ-25. Если месяц назад это был кроссовер Geely Coolray, то теперь его сменил Geely Atlas, для обоих сразу места пока не нашлось.

25 самых продаваемых новых автомобилей в РФ за август 2021 г.