​Ралли Монте-Карло: чемпион идёт к рекорду

3-й гоночный день Ралли Монте-Карло, которое открывает сезон-2021 чемпионата мира по классическому ралли WRC, позволил пилотам заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT не просто возглавить гонку, но и занять все места в топ-3 по итогам субботы.

Себастьен Ожье/Жюльен Инграссия (Toyota Gazoo Racing)

На каждом из 3-х состоявшихся сегодня спецучастков были свои победители. День с выигранного 9-го допа начал действующий чемпион Себастьен Ожье — француз, накануне потерявший время из-за прокола колеса и вынужденного доезда на одном лишь диске, блестяще провёл ледово-снежный спецучасток в утренних сумерках. На дистанции 18,31 км лидер японской команды «привёз» своему напарнику и одновременно главному сопернику Элфину Эвансу 17,8 секунды, что позволило 8-кратному чемпиону WRC отодвинуть своего молодого британского сокомандника на вторую строчку в личном зачёте гонки.

Даже победа Эванса на 11-м спецучастке с преимуществом немногим более секунды над Ожье не поменяла расклад сил — на 10-м допе оба пилота были вне топ-5 и там Себастьен отыграл у Элфина около 4 секунд. Ну а спецучасток этот превратился в локальный бенефис Hyundai — бельгиец Тьерри Невилль выиграл его, ещё один пилот Hyundai Shell Mobis WRT, испанец Дани Сордо, стал 3-м, а между гонщиками заводской команды обосновался француз Пьер-Луи Любе из Hyundai 2C Competition.

Элфин Эванс/Мартин Скотт (Toyota Gazoo Racing)

В итоге лидерами к финальному дня гонки подошла команда Toyota Gazoo Racing в полном составе: Ожье (если он выиграет, то одержит рекордную 8-ю победу на Ралли Монте-Карло) возглавляет гонку с преимуществом более чем 14 секунд над Эвансом и с без малого минутным — над финном Калле Рованперой. Тот почти на полторы секунды опережает Невилля, а Сордо замыкает топ-5 с полутораминутным отставанием от лидера.

Катастрофой стал день для Отта Тянака. Эстонец, выступающий за заводской коллектив Hyundai, оказался исключён из гонки. Виной тому стал — прокол колеса. На борту Hyundai i20 Coupe WRC было всего одно запасное колесо и когда экипаж чемпиона 2019 года пробивл вторую покрышку, то вариантов не было. Решение добираться на пробитом колесе по дорогам общего пользования не нашло понимания у организаторов гонки, которые за езду на диске исключили Тянака из гонки — на старт воскресных допов Отт уже не выйдет.

Ралли Монте-Карло. Положение после СУ11. Топ-10:

1. Себастьен Ожье/Жюльен Инграссия (Toyota Gazoo Racing) — 2:16:31.9
2. Элфин Эванс/Мартин Скотт (Toyota Gazoo Racing) +13.0
3. Калле Рованпера/Йонне Халттунен (Toyota Gazoo Racing) +56.8
4. Тьерри Невилль/Мартин Видеге (Hyundai Shell Mobis WRT) +1:03.8
5. Дани Сордо/Карлос дель Баррио (Hyundai Shell Mobis WRT) +2:11.3
6. Такамото Катсута/Дэниел Барритт (Toyota Gazoo Racing) +4:43.1
7. Андреас Миккельсен/Ола Флёне (Toksport WRT) +5:22.7 — WRC 2
8. Гас Гринсмит/Эллиотт Эдмондсон (M-Sport Ford WRT) +6:14.6
9. Адриан Формо/Рено Жамуль (M-Sport Ford WRT) +7:36.5 — WRC 2
10. Эрик Камилли/Франсуа-Ксавье Бюреси (Sports & You) +7:54.1 — WRC 2

…

13. Николай Грязин/Константин Александров (Movisport) +10:47.3

Николай Грязин/Константин Александров (Movisport)

В зачёте WRC 2 по итогам прошедших спецучастков в гонке лидирует норвежец Андреас Миккельсен на Skoda Fabia R5 Evo, опережающий французов Адриана Формо на Ford Fiesta R5 Mk. II и Эрика Камилли на Citroen C3 Rally2.

Класс WRC 3 по состоянию на конец субботы возглавляет француз Йоан Россель (Citroen C3 Rally2), вместе с которым в топ-3 входят его соотечественники Йоанн Бонато и Николя Сьямин на таких же хэтчбеках.

Российский гонщик Николай Грязин, который вместе со своим штурманом Константином Александровым выступает на единственном в гонке Volkswagen Polo GTI R5 итальянской команды Movisport, занимает в Ралли Монте-Карло 13-е место — это первый экипаж, уступающий лидерам более 10 минут.

Фото: Red Bull