Рамный внедорожник SsangYong получил проекционную оптику

19 октября 2020

1235 (1)

Рамный внедорожник SsangYong получил проекционную оптику

Компания SsangYong отреагировала на утечку шпионских снимков с фирменной фотосессии и рассекретила новое поколение Rexton на две недели раньше запланированного. Пресс-служба корейского автопроизводителя называет модель «абсолютно новым Rexton» и относит её к четвёртой генерации, но на деле речь идёт о всестороннем апгрейде актуального внедорожника.

Благодаря новой полностью светодиодной оптике, иным бамперам, «трёхмерной» хромированной радиаторной решётке с крупным рисунком и эффектным 20-дюймовым колёсным дискам модернизированный SsangYong Rexton выглядит свежо. С обновлением у новинки впервые среди моделей SsangYong появились проекционные LED-фары и выдвижные подножки. Гамму пополнила стильная версия Black со стандартным пакетом «антихром» и затемнённой оптикой. Также четвёртый Rexton ознаменовал возвращение к старой эмблеме в виде сплетённых букв S — актуальный значок, дебютировавший в 2000-х, постепенно уберут со всех машин.

Ключевые технические отличия новинки — 8-скоростная автоматическая коробка передач вместо 7-ступечатой, а также замена гидравлического усилителя рулевого управления на электрический. Моторная гамма та же, но 2,2-литровый турбодизель перенастроили, и теперь двигатель выдаёт 202 лошадиные силы (+15 сил).

На некоторых рынках SsangYong Rexton сохранит 225-сильный 2,0-литровый бензиновый мотор в тандеме с 6-диапазонным «автоматом» Aisin. Принципиальных изменений нет — у внедорожника прежняя рама, старое заднеприводное шасси с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей.

Улучшения интерьера точечные: у вездехода появилась виртуальная приборная панель с 12,3-дюймовым экраном, полностью новый софт мультимедиасистемы, а также современный четырёхспицевый мультируль с «качельками» управления ключевыми функциями. Ещё дизайнеры отказались от архаичного селектора «автомата» в пользу более актуального нефиксируемого джойстика.

Отделочные материалы стали качественнее, разнообразие вариантов оформления салона — больше. Можно заказать белый или коричневый кожаный салон, а фишка исполнения Black — сочетание тёмной кожи и замши. Есть бонус и для задних пассажиров: теперь кресла второго ряда можно раскладывать так, что угол наклона спинок достигает 139 градусов.

С другой стороны, концептуально салон не поменялся: дверные карты и система воздуховодов старые, интерфейс информационно-развлекательного комплекса с 9,2-дюймовым тачскрином тот же, что у модели третьего поколения.

Зато современными системами полуавтономного вождения и активной безопасности Rexton не обделили, среди опций есть:

адаптивный круиз-контроль,
ассистент мониторинга «слепых» зон,
системы контроля полосы и предотвращения фронтальных столкновений,
наружные датчики следят за приближением автомобилей и не позволят опасно распахнуть дверь.

Публичная премьера четвёртого SsangYong Rexton пройдёт на автосалоне в Сеуле 4 ноября. Цены известны: в Южной Корее внедорожник будет стоить от 37 до 42 миллионов вон (от 2,52 до 2,86 миллиона рублей), то есть подорожание относительно прошлого поколения составит около 2 миллионов вон (1,36 миллиона рублей).

Новинка вполне может стать лебединой песней корейского автопроизводителя, ведь SsangYong убыточен, и инвесторы рассматривают различные варианты, вплоть до банкротства фирмы.

По теме: