К списку новостей

«Робот» с трековым режимом добрался до хот-хэтча Hyundai

16 сентября 2020
598 (1)
0
«Робот» с трековым режимом добрался до хот-хэтча Hyundai

Компания Hyundai анонсировала скорый дебют обновлённого хот-хэтча i30 N. «Заряженная» версия дебютирует до конца сентября, спустя семь месяцев после премьеры обычных рестайлинговых i30. Пока производитель поделился фотографиями экстерьера новинки и подчеркнул, что с обновлением i30 N получит долгожданную роботизированную коробку передач.

Перемены во внешности серьёзные: i30 N лишится дневных ходовых огней в бампере, перейдёт на полностью светодиодную оптику, площадь воздухозаборников увеличится, а сечение радиаторной решётки станет более искусным благодаря необычному Y-образному рисунку, украшенному тёмным хромом.
Агрессию облику добавят фары-молнии, огромные круглые выхлопные патрубки и стильные 19-дюймовые диски нового дизайна. Утверждается, что комплект легкосплавных колёс стал легче на 14 килограммов. Интересная деталь — с рестайлингом передние тормозные суппорты размещены иначе — механизмы закреплены ближе к двери, тогда как у дореформенных машин скоба находилась около бампера.

хенде ай30 эн

Почти три года Hyundai i30 N продавался с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой», но теперь у клиентов появится выбор. Главный технический апгрейд — появление на обновлённом i30 N 8-ступенчатого «робота» с двумя мокрыми сцеплениями, знакомого по Veloster N.

Особенность коробки — наличие «трекового» режима N Power Shift, который, распознав активную езду, может на 20 секунд повысить давление наддува и уменьшить время переключения.
Ожидается, что с преселективом i30 N станет как минимум на полсекунды быстрее, то есть разгон будет занимать 5,5-5,9 секунды в зависимости от версии.

Вмешательства в турбомотор Theta 2.0 T-GDi можно не ждать: на базовых i30 N сохранится 250-сильный (353 Нм) силовой агрегат, на топ-версии Performance «четвёрку» форсируют до 275 сил при том же крутящем моменте.


Фотографий салона модернизированного i30 N пока нет, но по аналогии с обычными i30 можно ожидать появления цифровой приборной панели с 7-дюймовым экраном и нового информационно-развлекательного комплекса с 10,25-дюймовым широкоформатным тачскрином.
Для российских потребителей обновление i30 N также актуально, ведь корейский хот-хэтч — один из немногих представителей сегмента, которые официально продаются в нашей стране. В настоящий момент у дилеров кончились дорестайлинговые «тридцатки», которые оценивались в 2,2-2,35 миллиона рублей в зависимости от версии.
Мировая премьера рестайлинговой пятидверки Hyundai состоится до конца месяца, и на ключевых рынках модель поступит в продажу в четвёртом квартале 2020-го.
Новинка
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях