Шеф-дизайнер подразделения Rolls-Royce Coachbuild Алекс Иннес рассказал, почему для люксовой марки роскошь остаётся важнее технологий. Иннес заявил, что Rolls-Royce внимательно изучает новые тренды в автомобильной моде и стремится впитывать лучшие идеи, но в авангарде прогресса модели британской марки бывают не всегда, и тому есть причины.
По мнению Иннеса, цифровые технологии открывает перед автопроизводителями широкие возможности персонализации, однако в настоящий момент сенсорные панели и экраны не могут предложить ту же исключительную роскошь, как системы аналогового управления.
«Мы тщательно отбираем используемые материалы, но до сих пор не начали использовать повсеместно тачскрины с тактильной обратной связью», — признался Иннес журналу Autocar. Дело в том, что ощущения от прикосновения к экрану не могут заменить физический контакт с натуральным металлом или деревом. Цифровые экраны есть в салонах новых Ghost и Phantom, но некоторые блоки, например, регулировка климат-контроля, сделаны традиционными, как десять лет тому назад.
Консервативный подход Rolls-Royce объясняется просто: у моделей британской марки длинный жизненный цикл, а среди приверженцев Rolls-Royce немало немолодых людей, которым не нужны авангардные решения.
Однако вышеперечисленное не означает, что Rolls-Royce чужд инновациям: например, на новом Ghost дебютировала «звёздная» передняя панель, которая стала цифровым аналогом «Галереи» — дизайнерской фишки Phantom восьмого поколения. А в лимитированной серии купе Wraith Kryptos Collection вместо фирменного «звёздного неба» в потолке с помощью оптоволоконных светодиодов вшит криптографический узор, символизирующий поток данных. Достаточно и передовых технических решений: «второй» Ghost стал первым массовым седаном Rolls-Royce с полным приводом, получил полноуправлемое шасси, адаптивную подвеску и лазерную переднюю оптику.
Alexker Ролсы - это роскош, а не технологии всякие, правильно.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.