Россия признана худшей страной для автомобилистов (но есть вопросы)

По суммарным показателям уровня пробок, смертности, качества дорог и дороговизне владения автомобилем Россия обогнала Мексику, Бразилию и Южную Африку. К таким неутешительным выводам пришло английское аналитическое агентство Compare the Market. Впрочем, к приведённым данным и методам исследований есть ряд вопросов.

В сводной таблице представлены 25 стран из разных уголков земного шара. В подобных международных рейтингах Россия традиционно занимает первые места с конца, но в этот раз «заслуги» стали абсолютными: последнее место. Тем не менее, если сравнивать отдельные показатели, есть страны и похуже.

Например, по расходам на автомобиль относительно средних доходов владельца мы в тройке лидеров (в хорошем смысле этого слова) – 18%. Меньше только у США с их 13% и Турции с 14%. В остальных случаях, судя по таблице, у развитых стран этот показатель составляет 19-28 процентов. А, например, в Чили и Южной Африке это и вовсе 30 и 41% соответственно.

Но по уровню загруженности дорожной сети (пробок проще говоря) и качеству дорог мы ниже всех в списке: отстали даже от той же Южной Африки.

Справедливости ради, здесь не очень понятна методология исследований. Спорить с тем, что у нас до сих пор на большей части страны отвратительные дороги, глупо. Но как в статистических процентах сравнить Россию и, например, Чили из этой же таблицы, с её населением в полторы Москвы?.. Скорее всего, расчёт проводился из соотношения ровного километража на количество людей. Но опять же, из чего формировались проценты, вплоть до десятых? Если цифру доходов и расходов ещё как-то можно привести вычислениями, то качество дорожного полотна по миру явно нарисовано исследователями в «попугаях». А уж некая полумифическая Россия с её вечной мерзлотой и медведями в ушанках, если в ней что-то нельзя измерить аршином, будет всегда по умолчанию смещена куда-то в самый низ. На всякий случай.

В отличие от качества дорожного полотна статистика смертности на дорогах является величиной абсолютно измеряемой и прозрачной. И здесь, к сожалению, нам похвастаться действительно нечем. Коэффициент в 12 единиц – по таблице это бесконечно далеко от стран Евросоюза. Правда, всегда можно по-классике оправдаться тем, что у американцев ещё хуже – аж 12.67.

И снова возникают вопросы к опубликованным результатам. Как минимум, не очень понятна временная шкала, по которой указана цифра смертности на 100 000 человек. Можно предположить, что это ежедневная статистика, но в таком случае показатель у нас в 2, а то и 3 раза выше. В любом случае, здесь с табличкой поспорить трудно: несмотря на все предпринимаемые (чаще на словах) меры властей, количество смертей на дорогах продолжает оставаться чудовищным.

Очередные изыскания «британских учёных» вряд ли стоит рассматривать как абсолютно объективные. И, тем не менее, пословица «нет дыма без огня» в данном случае очень точно характеризует положение дел с автомобильным движением в нашей стране. Увы.