Российский бестселлер Changan получит новый салон, турбомотор и «робот»

Компания Changan готовится к обновлению своего российского бестселлера — в открытой базе Росстандарта появился расширенный сертификат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на кроссовер CS35 Plus. В прошлом году «тридцать пятый» разошёлся тиражом 2430 экземпляров, то есть на долю конкурента Hyundai Creta приходится около 40% продаж Changan в нашей стране.

Обновленный Changan CS35 Plus

После рестайлинга внешность CS35 Plus серьёзно изменится — формированию нового образа поспособствует узкая светодиодная оптика и крупная V-образная радиаторная решётка; поменяются бамперы, а также дизайн колёсных дисков. При этом апгрейд не приведёт к изменению габаритов — разве что длина уменьшится на символические полсантиметра.

Обновленный Changan CS35 Plus

Зато в салоне CS35 Plus не узнать: поменяется руль, передняя панель, дверные карты, информационно-развлекательный комплекс, приборный щиток, кресла и блок управления климатом. Проще всего определить новинку по цифровой приборной панели, «парящему» тачскрину мультимедиасистемы и комбинированным отделочным материалам — ничего подобного в компактном сегменте Changan ранее в России не предлагал.

Интерьер обновленного Changan CS35 Plus

Будет пересмотрена и техническая начинка. В настоящий момент CS35 Plus оснащается безальтернативным «атмосферником» 1.6 (128 сил, 161 Нм) в паре с 5-скоростной «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Однако для новинки заявлена и другая связка — «турбочетвёрки» 1.4 (150 сил и 255 Нм) с 7-диапазонным преселективным «роботом». А вот полного привода Changan не предложит, ведь архитектура подвески не изменилась и сзади осталась торсионная балка.

Салон обновленного Changan CS35 Plus

По информации портала «Китайские автомобили», обновленный Changan CS35 Plus не заменит актуальный паркетник, а дополнит гамму. Можно предположить, что старый кроссовер сохранит атмосферный двигатель, «механику» или «автомат» (и привлекательную стартовую цену в районе 1,5 миллиона рублей), а для новой версии предложат более мощный и современный турбированный агрегат. Важно, что в России оба мотора адаптированы к недорогому бензину АИ-92.

Пока по объёмам российских продаж Changan уступает «большой тройке» китайских производителей (Chery, Haval и Geely), но в 2022 году локальная линейка должна полностью обновиться, и ситуация может поменяться. По неофициальным данным, в первом полугодии на нашем рынке запланированы сразу три новинки — стартуют продажи флагманского кроссовера Uni-K, дебютирует CS55 Plus второго поколения, а к лету линейка расширится за счёт обновлённого CS35 Plus. Остаётся надеяться, что в этот раз все планы сбудутся, ведь Changan обещал обновить российскую линейку ещё в прошлом году, но по ряду причин выполнить обещание не удалось.