Стартовали продажи новейшего Changan CS55 Plus. Его ждут в России

Кирма Changan объявила о начале продаж кроссовера CS55 Plus. Пока новинка доступна к заказу только в Китае, но скоро её привезут в Россию — этот факт подтверждён представительством марки.

Новый CS55 Plus — одноклассник Volkswagen Tiguan и Hyundai Tucson уходящего поколения. Длина/ширина/высота модели равны соответственно 4515/1865/1680 миллиметрам, колёсная база — 2656 миллиметров. По сравнению с предшественником габариты увеличились незначительно, а вот дизайн поменялся кардинально: к примеру, «матричной» решёткой с интегрированными фарами CS55 Plus похож на флагманскую линейку Changan Uni. Необычная деталь — прозрачная пластиковая защита зоны между фарами: вероятно, под накладкой скрыты датчики и лидары.

Главный сюрприз в салоне: водителя ждёт усечённый руль, мультимедиасистема с тачскрином в форме прямоугольной трапеции, далеко отодвинутая вытянутая панель приборов — всё это напоминает о линейке современных Peugeot, разве что на «французах» нет двухъярусного центрального тоннеля. Топ-версиям положены виртуальные шкалы приборов с «ленточной» графикой и 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, но базовые кроссоверы окажутся скромнее, хотя вне зависимости от версии аналоговых клавиш минимум.

Безопасность Changan CS55 Plus на уровне: у всех паркетников есть четыре подушки и шторки безопасности, за доплату доступны система контроля полосы, адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического торможения. Из необычных опций — камеры кругового обзора на 540 градусов, то есть водитель сможет не только оглядеться вокруг, но и заглянуть под машину.

Основа нового CS55 Plus — архитектура ARK, знакомая по «старшим» Uni-K и Uni-T. Речь идёт о переднеприводной платформе, но подключаемый полный привод ожидается, на что намекает многорычажная задняя подвеска. Двигатель после смены поколений пережил апгрейд, но принципиально не поменялся — под капотом алюминиевая «турбочетвёрка» 1.5 мощностью 188 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм. Утверждается, что в смешанном цикле кроссовер расходует 5,9 литра топлива на 100 километров пробега, а заправляться можно недорогим бензином АИ-92. Трансмиссия безальтернативна: 7-скоростной «робот» с двумя сцеплениями.

После смены поколений Changan CS55 Plus подорожал в Поднебесной на 15% — теперь цены варьируются в диапазоне от 106 900 до 121 900 юаней (от 1,21 до 1,37 миллиона рублей). Отчасти подорожание обусловлено расширенным набором базового оборудования, отчасти — отказом от «механики». Важно отметить, что в Китае сейчас продается CS55 Plus первого поколения, а в России до сих пор доступен к заказу обычный дорестайлинговый CS55, так что у нас повышение цен может быть ещё большим.

В настоящий момент российские цены на трёхпедальный Changan CS55 стартуют с отметки 1,52 миллиона рублей, а топ-версия с «автоматом» обойдётся в 1,72 миллиона рублей без учёта акций.