С 14 мая вступило в силу одобрение типа транспортного средства на внедорожник Lada Niva, много лет выпускавшийся под брендом Chevrolet. Правда, американская марка по-прежнему фигурирует в документе.
Не исключено, что Chevrolet Niva по-прежнему будет выпускаться в Казахстане, где завод «СарыаркаАвтоПром» собирает автомобили из вазовских машинокомплектов: должно быть, на складах остался большой запас «американских» шильдиков. Для нас важнее, что российская Niva не поменяет прописки: первым местом производства значится «Лада Запад Тольятти», то есть переименованный GM-AVTOVAZ. О том, что два предприятия будут выпускать одну и ту же модель, говорят технические характеристики: габариты, масса, параметры двигателя и трансмиссии — все без вариантов. Если переход под крышу «Лады» и будет сопровождаться рестайлингом, о чем ходят упорные слухи, то он обещает быть очень скромным, чтобы, к примеру, новый бампер ни на миллиметр не увеличил или не уменьшил габаритную длину.
Кроме того, документ дает понять, что комплектация «Нивы» не станет богаче: в числе стандартного оборудования упомянуты лишь одна фронтальная подушка безопасности для водителя и система ЭРА-ГЛОНАСС. В списке опций по-прежнему фигурируют пассажирская подушка, электропривод зеркал и передних стеклоподъемников, подогрев сидений, камера заднего вида и мультимедийная система. Только, если раньше было уточнение о том, что эта самая система имеет «выносной сенсорный экран», то теперь — «или без него». Загадочной мультимедийкой без экрана мы сможем наслаждаться вплоть до 13 мая 2023 года — таков срок действия одобрения.
Дмитрий Сергеевич Обновили бы тогда уж старичка то. У них где-то и фотки проскакивали, типа дастер+иксрей с его этими вдавленностями по бокам, вполне нормально бы выглядело. А они всё труп старика туда сюда волочат.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.