​Болеем за наших: 6 самых крутых российских гонщиков прямо сейчас

Автоспортивный сезон набирает обороты, всё больше серий начинают или возобновляют гонки — и всё чаще на старты выходят российские пилоты. Предлагаем вам познакомиться с шестью самыми интересными россиянами, представляющими страну на международной арене.

Даниил Квят

Самый успешный российский пилот в «Формуле-1». Побед на счету Квята нет (надеемся, пока нет), но он уже трижды поднимался на подиум, и впервые это произошло пять лет назад, когда Даниил на Red Bull прорвался на второе место в Венгрии. В 2016 году Квят финишировал третьим в Китае, причём тогда россиянин разозлил четырёхкратного чемпиона мира — агрессивная и неожиданная атака Даниила в первом повороте очень не понравилась Себастьяну Феттелю. «Ты влетел, как торпеда!» — возмущался тогда немец. С того дня «Торпеда» стала прозвищем Квята — соответствующий боевой снаряд изображён на шлеме гонщика.

Даниил Квят Фото: Scuderia Alphatauri

Впрочем, в Red Bull у Квята не всё шло гладко — и после столкновения всё с тем же Феттелем на Гран-при России 2016 года Даниила отчислили из команды. В какой-то момент Квят даже не выступал в гонках: в 2018-м он был резервистом Ferrari и работал на симуляторе итальянской команды, однако затем россиянин вернулся и в прошлом году вновь стал третьим — уже в составе Toro Rosso, младшего подразделения Red Bull. Третий подиум Квят взял в Германии, когда на подсыхающей трассе раньше других заехал за «сухими» шинами и опередил половину пелотона.

В этом году Квят выступает за ту же команду, хотя она теперь называется AlphaTauri, и пока о подиумах говорить рано — настройки автомобиля не подходят гонщику, из-за чего в трёх квалификациях сезона он уступил своему напарнику Пьеру Гасли. Но чемпионат только набирает обороты, и есть все шансы, что AlphaTauri подтянется к своим главным соперникам — McLaren и Renault.

Роберт Шварцман

Новая надежда российского автоспорта и Ferrari. В прошлом году Шварцман стал чемпионом «Формулы-3» (кстати, Квят в 2013-м тоже выиграл титул в этой серии — она тогда называлась GP3), а сейчас громит всех в «Формуле-2». После трёх этапов на счету Роберта две победы и лидерство в чемпионате. И среди прочих Шварцман регулярно опережает своего напарника — Мика Шумахера, сына легендарного Михаэля Шумахера, хотя все мировые СМИ перед стартом сезона ставили на немца.

Роберт Шварцман Фото: SMP Racing

По правилам «Формулы-2» гонщик, который стал чемпионом, не имеет права продолжить выступать в этой серии, и если Шварцман выиграет титул, он почти наверняка окажется в «Формуле-1» в следующем году. Роберт входит в программу поддержки пилотов Ferrari, а потому может оказаться в Alfa Romeo (если Кими Райкконен покинет чемпионат) или в Haas(если американский коллектив расстанется с Роменом Грожаном). В общем, перспективы у гонщика Роберта Шварцмана блестящие.

Алексей Лукьянюк

Чемпион Европы по ралли 2018 года - Алексей Лукас Лукьянюк. Начал спортивную карьеру в 2005 году, а в 2009-м познакомился со своим будущим штурманом Алексеем Арнаутовым. Именно с Арнаутовым Лукьянюк одержал свою первую победу в Европе — на Ралли Эстония 2015 года — и с ним же стал чемпионом в сезоне-2018. Правда, в конце прошлого года Арнаутов объявил о паузе в спортивной карьере, и в новый сезон Лукьянюк вступил с новым штурманом — Дмитрием Еремеевым.

Алексей Лукьянюк Фото: FIA European Rally Championship

Это, впрочем, не замедлило экипаж — Лукьянюк и Еремеев выиграли Ралли Рима, первый этап чемпионата Европы 2020 года. Ближайшего соперника — Джандоменико Бассо — россияне опередили на 16 секунд, а все остальные отстали на минуту и больше! Очень неплохая заявка на ещё один чемпионский титул.

Роман Русинов

Роман Русинов на подиуме. Фото G-Drive Racing

В 2015-м экипаж Русинова финишировал на третьем месте в своём классе (LMP2), годом спустя он был вторым, а в 2018-м первым пересёк линию финиша — увы, судьи впоследствии исключили экипаж из протоколов, поскольку сочли, что команда незаконно дорабатывала заправочное оборудование. Это не сломило гонщика, и в 2019-м он снова был на старте — и снова был одним из быстрейших на легендарном суточном марафоне, но возникла небольшая проблема с проводкой, и пока механики выясняли, в чём дело, соперники ушли вперёд.

В этом году марафон «24 часа Ле-Мана» пройдёт 19-20 сентября, и Русинов вновь будет на старте. Роман выступит в одном экипаже с чемпионом «Формулы-Е» Жаном-Эриком Вернем и датчанином Миккелем Йенсеном.

Сергей Сироткин

Экс-пилот «Формулы-1». В молодёжных сериях Сергей Сироткин всегда был среди лидеров, и хотя так и не смог выиграть титул в GP2, завоевал место в команде Williams и в 2018-м стал гонщиком «Больших призов». Увы, Williams провёл в том году худший в своей истории, и проявить себя на слабой и неповоротливой технике Сергею не удалось. Тем не менее, за счёт своей скорости и глубокого понимания инженерного дела Сироткин в прошлом году был запасным пилотом сразу двух команд «Формулы-1» — Renault и McLaren.

Сергей Сироткин

В сезоне-2020 гонщик Сергей Сироткин выступает в GT World Challenge Europe — европейских гонках, проходящих на технике GT4. Первый этап сезона для экипажа Сергея сложился неудачно — несмотря на дополнительный балласт, его команда сражалась за место на подиуме, но заминка на пит-стопе отбросила экипаж в конец пелотона. Хорошая новость, однако, в том, что Сироткин и его партнёры по команде — Давиде Ригон и Мигель Молина — демонстрировали отличный темп и наверняка ещё не раз будут сражаться за подиумы и победы.

Георгий Чивчян

Двукратный обладатель Межконтинентального кубка FIA по дрифту и многократный чемпион RDS GP — ведущего российского первенства по дрифту. Чивчян является одним из наиболее ярких представителей красноярской школы дрифта. «Гочу», как зовут Чивчяна болельщики, называют лучшим дрифтером России на данный момент — и он подтверждает этот титул победой на первом этапе RDS GP сезона-2020.

Георгий Чивчан Фото: RDS GP