Самые мощные Audi линейки RS станут подключаемыми гибридами

Компания Audi намерена пойти по пути Porsche, создавая самые мощные модели линейки RS. Будущие топ-версии RS получат бензин-электрическую силовую установку с тяговой батареей, которая потребует подзарядки от розетки, заявил управляющий директор подразделения Audi Sport Оливер Хоффман (Oliver Hoffmann).

На пресс-конференции с австралийскими журналистами представители Audi подтвердили скорый дебют подключаемого гибрида RS и объяснили, что электрификация позволит не только повысить эффективность силовой установки, но и «подарить клиентам совершенно новый опыт вождения».

Американские СМИ полагают, что первыми заряжаемыми гибридами Audi станут RS6 и RS7 в исполнении Performance. Ожидается, что бензиновый V8 объёмом 4,0 литра дополнят 140-сильным электромотором и аккумулятором ёмкостью 14,1 киловатт-часа. В таком случае топ-версии Audi RS разовьют около 740 лошадиных сил, а в чисто электрическом режиме такие модели смогут проезжать до 60 километров.

Audi RS7

Если инсайдерская информация подтвердится, линейка Audi Performance станет для «эр-эсок» аналогом семейства Porsche e-Hybrid. По слухам, первую «заряженную» версию Audi с подключаемой гибридной надстройкой представят уже в 2020 году. Электрификация коснётся не только самых мощных моделей — в течение года рассекретят PHEV-версии Audi A3, Q3 и Q8.

В стремлении электрифицировать наиболее производительные модификации Audi не одинока: полтора года назад подразделение Mercedes-AMG подтвердило, что все будущие модели станут умеренными или заряжаемыми гибридами. Вдобавок, фотошпионы давно наблюдают за тестами супергибрида Mercedes-AMG GT 4-door Coupe — утверждается, что гамма лифтбеков пополнится 800-сильной бензин-электрической версией с индексом «73».