matador-logo-mobile
22 мая 2020
653 (1)
0
Самый дорогой кроссовер в истории BMW получит отдельное шасси

Инсайдеры с форума BMW Blog поделились новыми подробностями о суперкроссовере X8 M. Ожидается, что X8 M станет эксклюзивным «заряженным» кроссовером, который спроектируют на самостоятельной платформе, отличной от «тележки» X7.

Таким образом, X8 M не будет всего лишь купеобразной вариацией X7 с акцентом на спорт — баварские инженеры якобы планируют удивить поклонников полностью оригинальным шасси. В условиях всеобщего сокращения затрат разработка новой платформы для нишевой модели с традиционным двигателем внутреннего сгорания — смелый шаг, однако если X8 M действительно оснастят бензин-электрической установкой мощностью 750 лошадиных сил (1000 Нм), глобальная доработка шасси может быть оправдана.


Впрочем, наверняка архитектура CLAR с многорычажной задней подвеской и двухрычажной конструкцией спереди сохранится, а изменения будут направлены на то, чтобы разместить под полом аккумуляторную батарею и электродвигатель, не в ущерб управляемости и развесовке.

Чтобы подчеркнуть исключительность X8 M, обычную версию X8 в BMW выпускать не будут; также не получит высокопроизводительной M-версии кроссовер X7 — её роль займёт 621-сильная Alpina XB7 от придворного тюнинг-ателье.

По слухам, BMW X8 M станет не только самой мощной, но и самой дорогой моделью в линейке баварской марки, а премьеру предсерийного кроссовера проведут уже в этом году. В самой компании BMW перспективы X8 M не подтверждают, а единственным документальным подтверждением новинки остаётся патент на товарный знак, обнаруженный в американских сертификационных органах.

Спорткар