Компания Renault запатентовала в Европе дизайн нового кроссовера, почти неотличимого от концепта Dacia Bigster, который представили в начале года. Пока непонятно лишь, с какой эмблемой он пойдет в серию.
Формально Bigster является единственной моделью румынского бренда, за дизайн которой отвечал Алехандро Месонеро-Романос (Alejandro Mesonero-Romanos), очень недолго занимавший кресло шеф-дизайнера. Можно было ожидать, что его преемник Давид Дюран (David Durand) внесет существенные коррективы в облик нового флагмана «Дачии», но этого не произошло: даже в деталях патентные изображения копируют концепт.
Это касается и Y-образной светодиодной оптики, и формы бамперов, и характерных пластиковых накладок на порогах и передних дверях, и ручек задних дверей, «спрятанных» на стойках. Впрочем, сами эти стойки стали немного другими: исчезли бутафорские вытяжные отверстия позади окошек, а наклон стекла пятой двери увеличился, что ставит под сомнение версию об опционном третьем ряде сидений. Кроме того, как будто бы удлинился передний свес, из-за чего силуэт выглядит более «переднеприводным» и в то же время напоминает Toyota RAV4.
Кстати, именно к «Тойоте» новинка будет близка и габаритами: еще в январе нам сообщили, что в длину Bigster вытянется примерно на 4,6 метра. Следовательно, он на четверть метра перерастет нынешний Duster и почти догонит новый Nissan X-Trail, который базируется на «старшей» платформе Renault CMF-C/D, в то время как в распоряжении «Дачии» сейчас имеется только упрощенная версия CMF-B.
С другой стороны, в патентных документах не фигурируют ни имя модели, ни бренд, под которым ее будут выпускать, а на радиаторной решетке нет места под современную эмблему «Дачии» в виде щита. Похоже, если Bigster действительно пойдет в серию, он станет первым носителем нового логотипа румынской марки, намек на который мы видели на концепте. Не так уж сложно будет приладить на него и овал нашей «Лады», если дело дойдет до клонирования, да и ромб Renault будет смотреться здесь вполне гармонично, если предположить, что перед нами новый Koleos, — почему бы и нет?
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.