Румынская марка Dacia опять меняет стиль

Бюджетный румынский бренд продолжает удивлять: не успели утихнуть страсти вокруг провальных результатов краш-тестов, показанных новыми Logan и Sandero, как «Дачию» покинул новый шеф-дизайнер, не проработав и года.

Алехандро Месонеро-Романос (Alejandro Mesonero-Romanos) пришел в «Дачию» в июле прошлого года по приглашению нового генерального директора Renault Луки де Мео (Luca de Meo), с которым до тех пор они вместе работали в компании Seat. 52-летний испанец приложил руку практически ко всем моделям «Сеата», появившимся на протяжении последних десяти лет, включая новый Leon, электромобиль Cupra el-Born и кроссовер Formentor, а в «Дачии» его единственным детищем стал концепт Bigster, прототип будущего флагмана. Теперь не факт, что серийный кроссовер, который должен появиться в 2025 году, будет похож на шоу-кар, ведь отныне за стиль румынского бренда будут отвечать другие люди.

Бывший шеф-дизайнер «Дачии» Алехандро Месонеро-Романос

Пост шеф-дизайнера «Дачии» занял француз Давид Дюран (David Durand), до сих пор малоизвестный: недавно его имя фигурировало в патентной документации как автора внешнего облика Dacia Sandero нового поколения. Пока он назначен временно, сообщает Renault, не говоря о причинах ухода Месонеро-Романоса: не исключено, что его разочаровал скромный масштаб задач, определяющийся статусом бренда. Возможно, испанский мастер получил предложение от какого-нибудь китайского бренда, где ему пообещали большую свободу самовыражения, ведь на пенсию ему пока рановато.

Новый шеф-дизайнер «Дачии» Давид Дюран

Новый Dacia Sandero Stepway (2020)

Что же касается Дюрана — его непосредственным начальником будет Лоренс ван ден Акер (Laurens van den Acker), глава дизайна всей группы Renault, но пока не совсем понятна субординация внутри отделения Dacia-Lada. Шеф-дизайнер «Лады», Жан-Филипп Салар (Jean-Philippe Salar), сменивший Стива Маттина (Steve Mattin), раньше тоже работал в «Дачии», но будет ли его статус равнозначен положению бывшего сослуживца?

Несомненно одно: недавнее объединение румынского и российского брендов в одну бизнес-единицу означает меньшую самостоятельность нашего автогиганта, в том числе и в плане дизайна.

Нынешний шеф-дизайнер «Лады» Жан-Филипп Салар