В России стартует прием заказов на «каблучок» второго поколения, локализованный в Калуге. Во всем, кроме цен, новый старый Berlingo идентичен модели Peugeot Partner, вышедшей на рынок три месяца назад.
Напомним: фургоны, которые собирают на заводе PCMA в Калуге, ранее поставлялись к нам из Испании, но в Европе они сменили поколение, после чего производство устаревших моделей переехало в Россию. Вторую свежесть планировалось компенсировать привлекательной стоимостью, и она действительно оказалась сравнительно невысокой: Peugeot Partner появился в продаже в ноябре прошлого года с начальной ценой в 1 199 000 рублей. С тех пор цифра не менялась, хотя в прайс-листе есть оговорка: речь идет об автомобилях 2020 года выпуска. Не исключено, что в ближайшее время и Peugeot подкорректирует цены в привычную для нас сторону.
Но пока Berlingo на 30 тысяч дороже клона с иной символикой — 1 229 000 рублей за машину с «коротким» кузовом (габаритная длина — 4380 мм), емкостью грузового отсека в 3,3 кубометра и 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 115 л. с. Помимо этого, покупатель получит:
- усиленную подвеску с увеличенным до 175 мм дорожным просветом,
- антигравийное покрытие днища,
- защиту картера,
- подогрев сидений и наружных зеркал,
- регулировку руля по высоте и вылету,
- дисковые тормоза впереди и сзади,
- систему стабилизации,
- водительскую подушку безопасности,
- светодиодные ходовые огни,
- электростеклоподъемники.
А вот такие удобства, как кондиционер, аудиосистема и противотуманные фары с подсветкой поворотов, придется заказывать дополнительно, как и покрытие пола грузового отсека ламинированной фанерой и еще некоторые функциональные вещи. Самую солидную доплату, 90 тысяч рублей, потребуют за удлиненный кузов (4628 мм), куда можно загрузить до 4,1 кубометра поклажи, а за 60 тысяч вместо бензинового мотора установят 1,6-литровый турбодизель российского производства: он чуть слабее, 90 л. с., но экономичнее, да и сумма транспортного налога будет значительно меньше. Коробка передач может быть только механической пятиступенчатой, привод — передний, периодичность ТО — 15 тысяч километров, гарантия — два года без ограничения пробега.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.