Skoda Karoq демпингует

На российский рынок выходит промежуточно-бюджетная версия нового компактного кроссовера. Пока это не обещанный вариант с 1,6-литровым двигателем, но относительно скромная комплектация позволит сэкономить 112 тысяч рублей.

1 387 000 рублей — такова стоимость переднеприводного «Карока» со 150-сильным 1,4-литровым турбомотором и восьмиступенчатым «автоматом» в исполнении Active. По сравнению с версией Ambition, оцененной в 1 499 000 рублей, он выглядит попроще: на крыше нет рейлингов, 16-дюймовые колесные диски стальные, отделка интерьера скромнее. Кроме того, в салоне нет очечника, в багажнике — пластиковых фиксаторов поклажи, а круиз-контроль упраздняется, как и боковые подушки безопасности. С другой стороны, по умолчанию предлагаются все остальные средства активной и пассивной безопасности, подогрев передних сидений, датчик давления в шинах и мультимедийная система — правда, без Bluetooth. На старте продаж к этому добавится бесплатный опционный пакет First Edition, довольно солидный: датчики дождя и света, передние противотуманные фары, задний парктроник, подсветка макияжных зеркал, регулируемый поясничный подпор в передних сиденьях. В этот же пакет входит и климат-контроль: когда ограниченная серия подойдет к концу, Active пойдет с обычным кондиционером.

По теме >>> Тест-драйв Skoda Karoq: вторая свежесть или выдержка?

Возможно, новая комплектация «Карока» появилась не без влияния свежего конкурента Kia Seltos, цены на который начинаются от 1,35 миллиона рублей. Корейский кроссовер, также переднеприводный, комплектуется двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 149 л.с. в блоке с вариатором, но оснащен он богаче. Здесь имеются климат- и круиз-контроль, Bluetooth, камера заднего вида, подогрев руля, а также легкосплавные диски и рейлинги на крыше. Более простые комплектации у «Селтоса» есть, но пока лишь номинально: они будут доступны только в сочетании с 1,6-литровым двигателем, который появится позже, как и у «Шкоды».