Подтвердилось наше предположение о предстоящем обновлении компактного чешского кроссовера вслед за техническим клоном Seat Ateca. На шпионских фото Karoq позирует в компании с рестайлинговым Skoda Kodiaq.
Специфический камуфляж передней части обоих кроссоверов имитирует нынешние дорестайлинговые версии, и на первый взгляд кажется, что они практически не изменились. Но перемычки из пленки во внутренних углах фар «Карока» все же говорят о том, что их форму подкорректируют, примерно как у «Атеки», а заодно и дизайн радиаторной решетки наверняка приведут в соответствие с современным фирменным стилем «Шкоды».
Skoda Karoq 2020 модельного года
Оба кроссовера, скорее всего, сохранят «двухэтажную» головную оптику, которая станет полностью светодиодной, но при этом приобретут некоторое сходство с обновленным «Рапидом» и новой «Октавией». Выражаясь фигурально, нынешний шеф-дизайнер Оливер Штефани поставит свой автограф на автомобилях, которые рисовал еще Йозеф Кабан.
Обновленный Skoda Kodiaq RS в камуфляже
То же самое можно сказать об интерьере, который пока не видели даже шпионы. Архитектура радикально не изменится, но детали освежат, — ведь негоже, чтобы руль, который ставят на относительно дорогие кроссоверы, выглядел беднее, чем у того же бюджетного «Рапида». Возможно, панель приборов «Карока» станет цифровой по умолчанию, мультимедийная система нарастит диагональ дисплея и функционал, больше станет систем безопасности и электронных ассистентов. Короче говоря, все произойдет по тому же сценарию, что и у «Сеата», с которым Karoq собирают с 2017 года на одном конвейере в Чехии. Естественно, разделят модели и линейку силовых агрегатов во главе с литровым трехцилиндровым турбомоторчиком, но нашего «Карока» нижегородской сборки это не коснется, в отличие от рестайлинга.
Лёха Этому автомобилю штатно нужен 220-сильный "тигуановский" мотор, а не эти литровые пакеты сока
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.