Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн поделился стратегией развития марки в среднесрочной перспективе. Поклонникам рассказали о трёх этапах, которые ознаменуют переход от атмосферных суперкаров к массовым гибридам и электромобилям.
План с поэтичным названием Direzione Cor Tauri (символизирует путь к звезде Альдебаран Cor Tauri — самой яркой в созвездии Тельца) представляет собой пошаговую стратегию электрификации.
- На первом этапе в 2021-м и 2022 году Lamborghini попрощается с двигателями внутреннего сгорания в традиционном понимании — вероятно, ближайшие два года станут последними для негибридных безнаддувных Lamborghini. До 2022 года рассекретят две новинки с двигателями V12 — первую оформят в духе легендарного купе Countach, вторая модель станет лебединой песней атмосферного двигателя 6.5. Впрочем, о принципиально новых суперкарах речи не идёт: вероятно, обе новинки окажутся производными от Aventador.
- В 2023 году серийным станет первый массовый гибрид Lamborghini (ранее электрифицировали только лимитированный суперкар Sian). Информации о том, что это будет за модель, нет, но возможны два варианта — дебют электрифицированного преемника Aventador или заряжаемого гибрида Urus PHEV.
- В 2024 году на электротягу переведут весь модельный ряд Lamborghini: на программу потратят 1,5 миллиарда евро.
Таким образом, уже через три года поклонники не смогут купить автомобиль из Сант-Агата-Болоньезе без электрического довеска, хотя в Lamborghini подчёркивают, что электрификация не поменяет ценности бренда. Другая сторона медали — забота об экологии: Lamborghini вдвое сократит выбросы диоксида углерода к 2025 году.
- Наконец, третий шаг — появление «чистого» электромобиля Lamborghini.
Первенец марки без двигателя внутреннего сгорания будет представлен во второй половине десятилетия.
Подтверждено, что электрокар расширит линейку Lamborghini, то есть станет четвёртой моделью и отличится «выдающимися характеристиками». Подробностей о форм-факторе новинки нет, но в презентации четвёртую модель визуализировали как гран-туризмо. Рассуждая о потенциальном расширении линейки в 2019 году Винкельманн подтвердил, что Lamborghini не хочет выпускать ещё один кроссовер, намекнул на посадочную формулу 2+2 и двухдверный кузов, но оставил пространство для манёвра фразой «ещё ничего не решено». Возможно, электрокар унаследует черты концепта Asterion образца 2014 года, ведь под описание Винкельманна прототип подходит.
К 2030 году Lamborghini намерена выпустить четыре электромобиля, и хотя напрямую это не сказано, уже через девять лет суперкары из Сант-Агата-Болоньезе с топливными двигателями могут стать историей.
4
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.