Пресс-служба УАЗа подтвердила скорый дебют сверхэкономичного «Патриота» с газобаллонным оборудованием. Ульяновский автозавод обещает открыть приём заявок на битопливный внедорожник с литерой CNG в ближайшее время.
Технические характеристики «Патриота» на компримированном природном газе известны из прошлогоднего сертификата Одобрения типа транспортного средства. Мотористы УАЗа сохранили стандартный атмосферный 2,7-литровый двигатель ЗМЗ Pro, однако блок управления перенастроен, а также установлены форсунки фирмы Gemini.
Битопливный УАЗ окажется менее мощным и тяговитым: отдача двигателя снизится до 128 лошадиных сил (-22 силы) и 196 Нм (-39 Нм), причём крутить мотор придётся сильнее — пиковый крутящий момент окажется доступен только с 3000 оборотов в минуту, тогда как сейчас внедорожник начинает динамично ускоряться с 2650 оборотов.
Из сертификационных документов следует, что заказать «Патриот», работающий и на бензине, и на метане, можно будет только с механической 5-скоростной коробкой передач. Едва ли это понравится потребителям, ведь в 2020 году до 40% продаж «Патриотов» приходилось на более дорогие версии с французским «автоматом» Punch.
Тесты опытного экземпляра битопливного «Патриота» в 2016 году показали, что на метане внедорожник на 24% экономичнее, чем на бензине. Однако о расходе топлива серийного метанового «Патриота» никакой информации нет. Весной 2020 года Минэнергетики проводило испытания модели, и вот что сказал о машине замминистра энергетики РФ Кирилл Молодцов:
«По итогам тестирования мы можем с уверенностью сказать — использование газобаллонного автомобиля в городских условиях имеет свои преимущества. Главное из них — существенная экономия денежных средств. В период с 7 апреля по 31 мая суммарные затраты на газ и бензин составили 13 312 руб. — это на 5 232 руб. меньше затрат при использовании только бензина. В итоге экономия при использовании газа составляет 1,65 руб. на 1 км пробега».
В настоящий момент УАЗ уже продаёт «Пикапы» и «Профи» с заводским газобаллонным оборудованием, но грузовички потребляют не компримированный метан, а более дорогую пропан-бутановую смесь.
Цены на «Патриоты» с ручной коробкой передач варьируются в диапазоне от 969 тысяч рублей до 1 миллиона 305 тысяч рублей без учёта опций, и по опыту АвтоВАЗа можно ожидать подорожания битопливной версии минимум на 20%.
4
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.