У Лады — новый флагманский кроссовер

Объявлены цены на XRAY Cross с коробкой-вариатором, представленный месяц назад. Стоимость топ-версии вплотную подобралась к миллиону рублей, но этому есть сразу два оправдания.

Силовой агрегат, состоящий из 113-сильного 1,6-литрового двигателя Renault-Nissan тольяттинского производства и японского вариатора Jatco, оценили на 50 тысяч рублей дороже базового тандема 1,8-литрового вазовского мотора (122 л. с.) и механической коробки. Однако новое сочетание не полагается самой доступной версии Кросса под названием Classic, с ним необходимо заказывать пакет Optima, куда входят кондиционер с подводом охлажденного воздуха к «бардачку» и аудиосистема с кнопками на руле. Отсюда — стартовая цена 841 900 рублей, что даже немного дороже «мехнического» кроссовера в более богатой комплектации Comfort (парктроник, электростеклоподъемники впереди и сзади, подогрев передних сидений, регулировка водительского кресла по высоте и т. д.). Кстати, близкий родственник Иксрея, Renault Sandero Stepway, в версии City с точно таким же силовым агрегатом, как у Cross CVT, доступен за 830 тысяч рублей, и начальная комплектация у него при этом не беднее. Разве что руль не имеет регулировки по вылету, а колеса — не 17-дюймовые легкосплавные, а 16-дюймовые стальные, что для наших условий скорее плюс.

Вариаторный XRAY Cross в описанном исполнении Comfort можно получить ровно за те же 884 900 рублей, что и кроссовер с «механикой» в версии Luxe, где к списку оборудования добавляются климат- и круиз-контроль, датчики дождя и света, подогрев руля и задних сидений. Здесь разница в 50 тысяч сохраняется, а вот в топовой комплектации Luxe Prestige она увеличивается до 53 тысяч — 966 900 руб. против 913 900 руб. Три тысячи «сверху» вазовцы решили брать за усовершенствованную мультимедийную систему: она получила поддержку Apple CarPlay и Android Auto, более чуткий микрофон и новый дисплей multitouch с лучшим разрешением. Именно в этой части XRAY прежде уступал многим соперникам, в том числе и вышеупомянутому Sandero Stepway. Однако последний в самой дорогой вариаторной версии и со всеми возможными опциями все равно получается дешевле 950 тысяч — есть о чем задуматься.