matador-logo-mobile
1 апреля 2020
407 (1)
0
УАЗ «Пикап» с АКП оказался в два раза дешевле конкурентов

В России начались продажи версии УАЗ «Пикап» с АКП. Полноприводный грузовичок получил ту же французскую 6-ступенчатую трансмиссию Punch Powerglide 6L50, что и «Патриот», став второй моделью в линейке ульяновского автопроизводителя с двумя педалями.

Базовый пикап от УАЗа с «автоматом» оценили в 1 миллион 181 тысячу рублей — это на 99 тысячи рублей дороже грузовичка 2020 года выпуска в аналогичной комплектации «Оптимум» с механической 5-ступенчатой трансмиссией, 16-дюймовыми стальными дисками, 2 подушками безопасности, кондиционером, электростеклоподъёмниками «по кругу» и мультимедиасистемой Android.


Другие две версии «Пикапа» с АКП отличаются по оснащению от грузовичка с тремя педалями — исполнение «Премиум» обойдётся в 1 миллион 333 тысячи рублей и включает в себя мультируль, легкосплавные диски, противотуманные фары, регулировку водительского кресла по высоте, климат- и круиз-контроль, подогрев передних и задних кресел, комплекс активных систем безопасности, в том числе ESP и систему контроля тягового усилия.

УАЗ Пикап с АКПП

Топовая комплектация «Статус» пикапа УАЗ с «автоматом» оценивается в 1 миллион 420 тысяч рублей и включает в себя кожаную обивку кресел, камеру заднего вида, бескаркасные щётки дворников и задний подлокотник с двумя подстаканниками.

Все «Пикапы» с автоматической трансмиссией комплектуются безальтернативным 2,7-литровым бензиновым мотором ЗМЗ мощностью 150 лошадиных сил (235 Нм крутящего момента). Запаса прочности французской коробки для «Пикапа» достаточно: трансмиссия Punch Powerglide 6L50 способна «переваривать» до 500 Нм тяги.

За доплату для любой комплектации доступен дополнительный отопитель салона за 9100 рублей, блокировка заднего дифференциала за 38 900 рублей и предпусковой подогреватель за 44 900 рублей. За 68 900 рублей грузовую платформу пикапа можно накрыть кунгом, окрашенным в цвет кузова, с дополнительным стоп-сигналом.

УАЗ «Пикап» с «автоматом» оказался в два раза дешевле японских конкурентов с тем же типом трансмиссии: Mitsubishi L200 в России стоит от 2 миллионов 568 тысяч рублей, а Toyota Hilux — от 2 миллионов 691 тысячи рублей. Однако японские пикапы оснащаются тяговитыми дизельными двигателями, а у УАЗа такой мотор только в проекте.

Российские цены