В 2025 году Формула-1 перейдёт на экологичное топливо

В 2025 году в Формуле-1 вступит в силу новый технический регламент на силовые установки — до этого момента в чемпионате будет действовать трёхлетний мораторий на доработку моторов. И пока команды и организаторы не могут договориться о том, каким именно будет свод правил, тем не менее в Формуле-1 уже обещают, что к 2025 году автомобили будут использовать 100% безопасное экологичное топливо. Это, отмечают промоутеры, само по себе позволит сократить выбросы на 65% и станет первым шагом к тому, чтобы в 2030-м достичь углеродной нейтральности.

Уже в следующем сезоне автомобили Формулы-1 будут заправляться топливом E10, которое на 90% состоит из ископаемых источников энергии, а ещё на 10% — из этанола (в сезоне-2021 команды обязаны использовать горючее, по меньшей мере на 5% состоящее из экологически чистого сырья).

В Формуле-1 рассчитывают, что новое топливо будет обеспечивать аналогичную эффективность и обещают, что машины останутся «так же быстры, как сейчас». В сообщении на официальном сайте первенства дополнительно отмечается, что уже идут переговоры с различными топливными компаниями с целью последующего использования экологичных технологий в более широком ключе.

На данный момент двигатели для команд Формулы-1 строят лишь четыре компании: Mercedes, Renault, Ferrari и Honda, хотя мощности последней с сезона-2022 перейдут под контроль Red Bull Powertrains. Со следующего года силовые установки будут «заморожены», то есть производителям будет запрещено дорабатывать их — в следующем году команды будут работать с такими моторами, какими они будут в последней гонке сезона-2021.

Новый регламент на двигатели должен вступить в силу в 2025 году. Предполагается, что он будет проще нынешнего, чтобы снизить стоимость разработки и создания силовых установок для новых производителей — ими, как ожидается, станут Porsche и Audi. В то же время двигатели Ф-1 будущего должны быть достаточно технологичными, чтобы нынешним производителям не пришлось делать шаг назад.

Сейчас в Формуле-1 используются турбированные гибридные силовые установки: помимо двигателя внутреннего сгорания с турбонагнетателем автомобили оснащаются системами рекуперации кинетической энергии и последующего её использования в виде электричества. В 2020 году представители Mercedes заявили о том, что тепловая эффективность их силовой установки свыше 50%, что делает её одним из самых эффективных двигателей (для сравнения тепловая эффективность двигателя обычной дорожной машины — порядка 30%).

Фото: fia.com